· Mazzolari: «És inacceptable que, després d’anys de deficiències i compromisos pendents, el ministre pretenga convertir el trasllat de material usat en la gran resposta als problemes de la nostra xarxa de Rodalia»
València, 15 d’octubre de 2026.- El Partit Popular en la Diputació de València exigix al Govern d’Espanya un servici de Rodalia «digne, fiable, puntual i amb freqüències suficients» en tota la província de València, especialment en les línies C-1, C-2, C-3, C-5 i C-6.
Els populars realitzen esta demanda a través d’una moció, que es debatrà dimarts que ve. En la iniciativa també demanen material ferroviari modern, de nova fabricació i d’acord amb les necessitats dels usuaris valencians. En este sentit, rebutgen que l’arribada de trens Civia usats i recondicionats procedents altres nuclis ferroviaris es presente com la renovació definitiva de la xarxa valenciana.
«És inacceptable que, després d’anys de deficiències i compromisos pendents, el ministre pretenga convertir el trasllat de material usat en la gran resposta als problemes de la nostra xarxa de Rodalia. Qualsevol augment de capacitat serà positiu, però una solució provisional no pot presentar-se com una renovació real», argumenta la portaveu del PP en la Diputació, Reme Mazzolari.
De la mateixa manera, la moció reclama l’execució «immediata» de les inversions ferroviàries pendents, amb un calendari públic i verificable que incloga les principals actuacions necessàries per a millorar la capacitat, la fiabilitat i la seguretat de la xarxa perquè «és essencial per a la província de València» ja que, defén Mazzolari, «milers de persones depenen cada dia del tren per a treballar, estudiar o accedir a servicis, per la qual cosa la seua fiabilitat afecta directament la mobilitat, la competitivitat i la cohesió territorial».
No obstant això, critica la portaveu del PP, «els retards, les cancel·lacions, les avaries, la falta de freqüències i els problemes d’informació són constants, la qual cosa provoca la congestió dels accessos a la capital perquè molts usuaris opten pel vehicle privat davant la pèrdua de confiança en el servici públic».
Per tot això, el Partit Popular de la província de València, amb el president provincial Vicent Mompó al capdavant, va posar en marxa el 2 de juliol la campanya provincial ‘L’espera Infinita’ a la qual es van sumar mig centenar d’alcaldes, alcaldesses i portaveus de municipis afectats per a reclamar inversions, freqüències, puntualitat i solucions.
A més, la Diputació de València ja va aprovar al juliol demanar al Govern un Pla d’Inversions per a Rodalia, amb el suport de tots els grups excepte el PSPV. Igualment, el Congrés va aprovar al febrer de 2026 exigir un Pla d’Inversions 2026-2030 d’almenys 1.500 milions d’euros, amb un termini màxim de sis mesos per a la seua aprovació.
En definitiva, defén Mazzolari, «la Diputació ha de reforçar el front comú iniciat amb la campanya provincial del PP i exigir fets: inversions executades, trens moderns, freqüències suficients, puntualitat i calendaris verificables». «L’espera infinita ha d’acabar», conclou.
