La Unió Llauradora i Ramadera, en resposta a la recent mesura del Govern d’Espanya, d’oferir una ajuda de 5.000 euros per a la compra de vehicles nous o d’ocasió per combustió que són la majoria i 10.000 per als elèctrics o híbrids, expressa la seua profunda indignació i denuncia aquesta acció com una «burla» per als afectats per la DANA.

La DANA ha deixat a milers de famílies en una situació de vulnerabilitat extrema, amb pèrdues materials i emocionals incalculables. El Govern ha d’establir, segons el parer de l’organització, una sèrie d’ajudes efectives que suposen un esforç significatiu per part de l’Estat i una ajuda real per als afectats.

Després d’una anàlisi de les dades proporcionades, un vehicle amb un preu base de 18.173,55 euros genera un IVA de 3.816,45 euros i un impost de matriculació de 595,00 euros. Això significa. segons LA UNIÓ, que l’estat recupera ràpidament els 5.000 euros en forma d’impostos, fent que l’ajuda siga pràcticament el mateix import que els impostos que es paguen.

Per això, LA UNIÓ sol·licita que es mantinga l’ajuda i que es condone el pagament dels impostos (IVA i Impost de Matriculació) lligats a la compra de vehicles de persones que els han perduts per la DANA, o que l’ajuda s’amplie en un import equivalent als impostos lligats a l’adquisició de vehicles.

Un altre pagament immediat per als afectats serà el de l’Impost sobre Vehicles de Tracció Mecànica (IVTM) que gestiona el respectiu Ajuntament i al pagament del qual estaran també obligades llevat que els eximisquen totes les persones que figuren en el permís de circulació a 1 de gener de l’any en curs.

Per a LA UNIÓ, resulta inacceptable que es destinen fons públics a mesures que no tenen un impacte real en l’economia de les famílies afectades per la DANA. «Exigim que el Govern reconsidere les seues prioritats i destine més recursos per a tots els afectats, amb un major esforç i compromís per a fer costat als qui realment ho necessiten en aquests moments crítics», apunten des de LA UNIÓ.

                                                                                                                                       .

La mesura s’inclou en un pla dotat amb 465 milions d’euros per a renovar el parc mòbil després de les destrosses causades per la Dana. En aquest paquet s’inclou una ajuda directa que va de 5.000 a 10.000 euros per a què els qui han perdut el seu vehicle per l’aigua i el fang puguen adquirir un altre. Segons la pròpia administració es calcula que al voltant de 128.000 vehicles han sigut danyats, la majoria en sinistre total.

La entrada LA UNIÓ denuncia que l’ajuda per a la compra de vehicles és una «burla» per als afectats per la DANA aparece primero en Periòdic de Xàtiva | Diari Digital Xàtiva.

Aquest aparcament estarà connectat pròximament amb la passarel·la de vianants que unirà la ciutat amb el Centre Comercial Plaza Mayor

Xàtiva,18 d’octubrede 2024.- Xàtiva ha activat un aparcament dissuasori ubicat enfront del cementeri municipal que compta amb 199 places, de les quals 145 són per a vehicles de tamany estàndard, 3 per a vehicles llargs, 6 per a vehicles amb mobilitat reduïda, 5 per a busos, 18 per a motos i 22 per a bicicletes. A l’espai s’han realitzat treballs de pintura viària en el terra per delimitar les places i millorar l’organització de l’aparcament.

L’objectiu és crear un espai d’estacionament que facilite l’aparcament de vehicles privats i alhora promoga l’ús del transport públic dins de la ciutat, tant en el dia a dia, com durant esdeveniments d’especial afluència com la Fira d’Agost. L’espai estarà connectat amb el centre de la ciutat mitjançant una futura passarel·la de vianants que unirà Xàtiva amb el Centre Comercial Plaza Mayor.

A més a més, a l’aparcament s’habilitarà una zona d’esbarjo amb banquets, taules i papereres, i es plantarà arbrat per disposar d’ombra a tot el conjunt.

La regidora de Mobilitat de Xàtiva, Susanna Gomar, ha explicat que «es tracta d’una solució senzilla i pràctica per millorar la mobilitat de la ciutat i que respon a una necessitat d’aparcament tant per al dia a dia com per moments puntuals com poden ser les Falles o la Fira d’Agost».

La entrada Xàtiva activa un aparcament disuasori amb quasi 200 places enfront del cementeri municipal aparece primero en Periòdic de Xàtiva | Diari Digital Xàtiva.

La campanya «Xàtiva a un pas» s’iniciarà en breu i promou diferents accions en matèria de mobilitat

Aquest matí s’ha presentat a l’Ajuntament de Xàtiva la iniciativa «Xàtiva a un pas», amb la qual es pretén dur a terme diferents accions en matèria de mobilitat com ara la pacificació del nucli antic per a l’ús dels veïns i veïnes, la promoció d’una mobilitat sostenible i la conscienciació de la ciutadania.

La campanya busca reduir l’ús innecessari de vehicles motoritzats, incentivant alternatives més ecològiques com caminar, l’ús de la bicicleta o el transport públic per tal d’adaptar els hàbits contribuint a la reducció de la contaminació i a la millora de la qualitat de vida del veïnat.

«Som conscients de que tenim una ciutat privilegiada, amb un nucli antic monumental, i són necessaris espais més tranquils per millorar la qualitat de vida de les persones. Per això aquesta aposta decidida per dur a terme aquestes polítiques de mobilitat, tal i com estem treballant en altres projectes per a la ciutat com són la via verda o el futur carril bici», ha explicat l’alcalde de Xàtiva Roger Cerdà, qui ha remarcat que «aquesta és una aposta per la ciutat, pel nucli antic, pel nostre turisme, pel nostre comerç, pel nostre patrimoni i per la millora de la qualitat de vida, i anem a treballar posant-nos al mateix nivell d’altres ciutats d’un patrimoni similar al nostre que ja estan duent o han dut a terme accions similars».

Per la seua part, la primera tinenta d’alcalde Amor Amorós ha manifestat que «la mobilitat és un concepte clau per a aquest equip de govern, com va quedar palès en el Pacte de l’Almodí. Volem transformar Xàtiva en una ciutat molt més amable i saludable, retornant els carrers a les persones i protegint el nostre entorn i el nostre patrimoni», al temps que ha afegit que «açò ha d’anar acompanyat d’un canvi d’hàbit, pel que apel·lem a la ciutadania a que ens acompanye en aquest canvi per millorar la convivència a la nostra ciutat».

La campanya consta de diferents accions que es duran a terme, principalment, entre l’últim trimestre de 2024 i el primer semestre de 2025, començant de forma imminent amb accions pacificadores del trànsit al nucli antic. «El nostre nucli antic rep molts vehicles innecessaris d’usuaris de pas, que creuen la ciutat de punta a punta i que hem de reduir a través d’estratègies que comporten un canvi de flux de vehicles per vies més adequades, recuperant així l’espai públic per als vianants», ha expressat la regidora de Mobilitat Susana Gomar.

En aquest sentit, la primera de les actuacions se centrarà en el carrer Montcada, el qual serà tancat al trànsit rodat des de la pujada de la intersecció del portal del Lleó fins al començament de la plaça de la Trinitat. Sols podran accedir a ell els veïns i veïnes que tenen el seu garatge al carrer Montcada 32. El trànsit des de Sant Pere es desviarà pel carrer Santa Anna fins l’Albereda, pel que aquest carrer canviarà la seua direcció (solament accessible des de l’Albereda per a vehicles oficials i de transport d’usuaris del Centre d’Alzheimer). Inicialment s’interromprà el trànsit amb barreres arquitectòniques movibles, i posteriorment s’instal·larà una càmera CCTV que impedirà que cap cotxe no autoritzat passe per aquest carrer.

La segona acció de pacificació, que tindrà lloc a continuació, afectarà al barri del Raval, on es durà a terme una acció de pacificació amb urbanisme tàctic. Es tancarà el pas des de Font de Sant Joan fins la plaça de Sant Joan, i no podrà circular cap cotxe recuperant aquest espai per a la ciutadania. L’acció es durà a terme amb la col·locació de testos i pilons que sí permetran el pas de vehicles de bombers i policia, en cas d’emergència. El carrer Antoni Canals es convertirà en carrer d’eixida i entrada sols per a veïns i veïnes amb garatge. Amb aquesta acció s’evitarà el flux innecessari de vehicles que passen per Sant Roc i Sant Rafael fins a Font Trencada.

«Aquestes dues accions seran imminents, i vindran de la mà de la creació de dos aparcaments nous en el nucli antic: a Ànimes, que ja està pràcticament acabat; i a Sant Vicent, que prompte tindrà llesta la redacció del projecte pel que esperem que siga prompte una realitat. Així se sumaran 34 nous llocs d’aparcament al nostre nucli antic», ha manifestat Susana Gomar.

Radars i càmeres

Les accions continuaran durant el primer semestre de 2025, quan està prevista la instal·lació al nucli antic de tres cabines de radars de velocitat (concretament als carrers Sant Vicent, Sant Agustí i Hostals) per controlar i pacificar la velocitat. Aquesta acció anirà acompanyada de la col·locació d’un radar pedagògic al carrer Sant Pere, el qual advertirà de la velocitat.

Per finalitzar amb la pacificació del nucli antic, el pas de cotxes pel carrer Corretgeria serà restringit, podent accedir solament veïns i veïnes. Tant en aquest carrer com en Matilde Ridocci està prevista la instal·lació d’una càmera CCTV de reconeixement de matrícules que sols permetrà l’accés als vehicles registrats i autoritzats. A més a més, també podran registrar els vehicles tant els usuaris que hagen de transportar a alguna persona al consultori de la Seu com els vehicles de subministraments alimentaris i farmacèutics que realitzen càrrega i descàrrega per aquesta zona. La resta de vehicles hauran de baixar pel carrer Vallés i no caldrà fer cap registre. Durant els dies de Mercat es permetrà el pas per Matilde Ridocci en la franja horària fixada per a muntar i desmuntar el mercat. Pel que fa al registre de vehicles, serà necessari que realitzen el registre els veïns i veïnes dels carrers de la zona de pas obligada: Maluenda, Colón, Menor, Grau, Roca, Sant Tomàs, Bellver, José Carchano, carrer del Pes i Sant Jacint Castanyeda.

«Demanem tranquil·litat als veïns i veïnes de Xàtiva. Sabem que els canvis, de primeres, són difícils d’acceptar i que hi haurà molts casos particulars que haurem d’estudiar. Però sempre des del sentit comú, Xàtiva mereix ser pacificada perquè el futur del nucli antic depèn d’accions com aquestes», ha puntualitzat Susana Gomar.

La entrada Xàtiva planteja pacificar el nucli antic amb tancaments al trànsit al carrer Montcada i al Raval aparece primero en Periòdic de Xàtiva | Diari Digital Xàtiva.

La ORA no funcionarà del 15 al 20 d’agost

Xàtiva, 7 d’agost de 2024.- La Fira d’Agost de Xàtiva ultima les tasques d’instal·lació de cara a les celebracions festives. Com a conseqüència, el trànsit rodat es veurà afectat durant les properes setmanes. Les alteracions començaran a sentir-se a partir de demà, dijous 8 d’agost, moment en el qual es prohibirà l’accés a la plaça d’Espanya a vehicles pesants de més de 3.500 Kg.

Com ja es va informar el passat mes de juliol, la plaça d’Espanya restarà tancada a la circulació, ja que estarà ocupada per diverses atraccions mecàniques de la fira. Demà s’habilitarà una rotonda auxiliar a l’encreuament entre plaça d’Espanya, Cosmògraf Ramírez i virrei Lluís Despuig. Els vehicles de més de 3.500 Kg tindran prohibit l’accés al nucli urbà per la CV-41 (carretera d’Alzira) i per la CV-600 (carretera de Simat) i, en qualsevol cas, no podran accedir a la plaça d’Espanya.

Altre dels serveis afectats serà el del bus urbà, que haurà de suprimir les parades a l’Albereda Jaume I i Avinguda de Selgas, que seran traslladades a carrers paral·lels. A més a més, l’ORA no funcionarà entre els dies 15 i 20 d’agost.

D’altra banda, l’antiga carretera de Genovés s’ha reobert al trànsit per a facilitar el pas dels vehicles que transiten des de la CV-620 (carretera de Bixquert) cap a la ronda exterior i totes direccions.

Divendres 9 d’agost quedaran tancades al trànsit l’Albereda Jaume I i l’Avinguda de Selgas (de 9 a 21 hores) pel muntatge d’expositors i atraccions, i a partir de dimarts 13 d’agost el tancament serà total. Des d’este darrer dia els veïns i veïnes que tinguen aparcaments al recinte firal podran accedir-hi amb una acreditació facilitada per la Policia Local, en horari de 3 de la matinada a 9 del matí.

La entrada Els vehicles de més de 3.500 kg no podran accedir a la plaça d’Espanya durant la Fira aparece primero en Periòdic de Xàtiva | Diari Digital Xàtiva.

• El president de la Diputació, Vicent Mompó, ha recordat que “en unes setmanes s’incorporaran 50 nous bombers a través d’una bossa extraordinària que permetrà reforçar la campanya d’estiu”

• El diputat de Medi Ambient i president del Consorci, Avelino Mascarell, anuncia “un pla de reorganització de les brigades, d’acord amb una anàlisi d’orografia, isòcrones (temps de resposta davant emergències) i una anàlisi actualitzada de nuclis urbans i disseminats”

Dimarts, 2 de juliol de 2024.- El Consorci Provincial de Bombers (CPBV) de la Diputació de València ha renovat la flota de vehicles per a les seues brigades forestals, en la qual ha invertit 3 milions d’euros per a l’adquisició de 41 vehicles tot terreny específicament dissenyats per a les labors encomanades als brigadistes.

El president de la Diputació de València, Vicent Mompó, ha destacat que esta nova flota “és la resposta del nou equip de govern a les necessitats dels nostres municipis i les nostres muntanyes”. A més, junt al president del Consorci i diputat de Medi Ambient, Avelino Mascarell, en el Mirador del Majo d’Enguera, ha assegurat que els nous vehicles “estaran plenament operatius de cara a la campanya de prevenció i extinció d’incendis dels mesos d’estiu”. L’acte ha comptat també amb la presència de l’alcaldessa d’Enguera, Matilde Marín, i l’inspector cap del Consorci, José Miguel Basset.

En esta línia, el president de la Diputació ha remarcat “la professionalitat dels brigadistes forestals, els quals treballen durant tot l’any en la silvicultura preventiva, que és un element clau per a lluitar contra els incendis forestals”.

A més, Mompó ha aprofitat per a “llançar un missatge de conscienciació a la ciutadania de cara a una campanya que afrontem amb un notable estrés hídric per les escasses pluges dels últims mesos i la previsió d’altes temperatures, baixa humitat i vent”.

Nova reorganització de brigades i millora en el Consorci

El diputat Avelino Mascarell ha anunciat “un pla de reorganització i millora en el Consorci, d’acord amb una anàlisi d’orografia, isòcrones i inventari de nuclis urbans i disseminats” i ha avançat que “esta Diputació ha descartat el pla dels anteriors dirigents que passava per reduir gradualment el nombre de brigadistes”.

“Protegir els nostres ciutadans i muntanyes no pot tindre un sostre ni dependre de decisions polítiques. És una qüestió tècnica, que ha d’abordar-se amb els equips tècnics de Conselleria i Diputació”, ha explicat el també president del CPBV.

En este sentit, Mascarell, qui també dirigix l’àrea de Desenvolupament Rural de la Diputació, ha subratllat que “és hora de retornar a les brigades la dignitat, tractar-les amb la consideració deguda cap al seu treball, que és essencial per al manteniment de la seguretat”, i ha incidit en “l’impacte social i econòmic que té la ubicació de les brigades en els municipis d’interior en risc de despoblació, un altre dels eixos vertebradors de les nostres actuacions”.

Vehicles amb més potència i capacitat de càrrega

Els nous vehicles de les brigades forestals milloraran l’operativitat d’estos efectius, ja que disposen de més potència, amb 170 CV, elements addicionals d’ajuda a la conducció, i un increment d’uns 500 kg més de capacitat de càrrega, arribant als 900 kg.

Avelino Mascarell, explica que “les seues característiques s’han personalitzat expressament per al treball de les brigades, en un procés obert i col·laboratiu de disseny a través dels delegats de prevenció del Consorci”.

Així, hi ha fins a quatre compartiments separats per a transport de ferramentes com motoserres o desbrossadores, combustible i oli, avituallament i equips de protecció individual, una separació que també dota de major seguretat al transport.

Dispositiu especial en nivell 3 de preemergència

La jornada a Enguera ha servit també per a repassar el dispositiu de mitjans amb el qual el Consorci de Bombers compta enguany per a la lluita contra incendis en esta campanya forestal.

En les situacions en què la Generalitat Valenciana declara la preemergència nivell 3 per risc d’incendis forestals, que és el nivell de perillositat més alt de Previfoc, el Consorci activarà el seu Dispositiu Especial de Reforç Forestal, compost per uns 350 efectius del Consorci llestos per a actuar en cas que es declare un incendi forestal.

L’operatiu de guàrdia diari està format per 100 bombers professionals, als quals sumen 30 efectius més entre bombers i personal de comandament, comunicació i coordinació del Consorci. Així mateix, disposa de 7 parcs de bombers voluntaris per tota la província, que fan guàrdies presencials amb 35 bombers més. El dispositiu es completa amb prop de 200 brigadistes forestals distribuïts en 37 unitats de brigades BRIFO que passen de fer tasques silvícoles a labors de vigilància.

Així mateix, el Consorci compta amb l’helicòpter V-990, amb base en Alzira, amb capacitat per a treballar en els incendis forestals, així com els mitjans que la Generalitat Valenciana té assignats l’entitat provincial: 6 mitjans aeris i les 28 d’unitats de bombers forestals, 2 d’elles helitransportades.

A la plantilla del Consorci s’uniran en les pròximes setmanes 50 nous bombers professionals “els quals s’incorporaran a través d’una bossa extraordinària, una vegada completat un mòdul de formació que va començar a principis del mes de juny”, tal com ha recordat el president.

La entrada Nous vehicles per a les bridades forestals del Consorci de Bombers de la Diputació aparece primero en Periòdic de Xàtiva | Diari Digital Xàtiva.

L’Ajuntament d’Ontinyent tancarà al trànsit de vehicles des d’aquest divendres l’històric Pont Vell del SXVI, després que un informe haja alertat al consistori sobre el deteriorament del seu estat estructural. Així ho anunciaven hui l’alcalde d’Ontinyent, Jorge Rodríguez, i el regidor de Patrimoni, Joan Sanchis, que compareixien en una roda de premsa a la qual també anunciaven que l’Ajuntament, que està executant la 1ª de 4 fases de restauració previstes, unificarà en un únic projecte integral les 3 fases restants per accelerar la intervenció i garantir que el pont perdure en el temps.

L’alcalde explicava que “si passa un cotxe o un camió el pont no va a caure. Però si no parem l’ús intensiu actual tindrem conseqüències, el pont té suficients danys per impedir que continuem amb aquest ús intensiu. El Pont Vell és un dels elements de major interès patrimonial de la ciutat, i hui tancar-lo no és una possibilitat sinó una necessitat, s’ha de prendre mesures i han de ser determinants”, destacava el primer edil.

El Pont Vell va ser alçat en 1501 en la part baixa de la població per a salvar el pas del riu. La seua superfície externa és de pedra picada, encara que la barana va ser construïda amb les restes de diversos portals murals enderrocats a la fi del segle XVIII. El Pont comunica amb el Camí dels Carros, creat també a principis del SXVI, i el
Tirador dels Peraires, on els mestres fabricadors tèxtils estenien i deixaven assecar la llana. Va ser fins al SXIX l’únic pont que comunicava amb els ravals. També comunica amb la Plaça Major, raó per la qual s’ha vingut emprant fins a hui per vianants i vehicles com a drecera per a acurtar camí des del barri de Sant Rafel cap a l’Ajuntament. En vàries ocasions s’havia parlat de la possibilitat de tancar-lo al trànsit rodat, i fins i tot el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible d’Ontinyent contempla una proposta al respecte.

Ara, l’informe de l’arquitecte que dirigeix la 1ª fase de les obres de restauració que estan executant-se al pont apunta que “algunes de les peces que formaven la bóveda d’un dels arcs del pont s’han mogut lleugerament, sent aquest un dels punts més crítics de l’estructura del pont”. Igualment, s’han apreciat que en l’arc situat més cap al nord s’han produït desperfectes en alguns elements, patologies que es veuen agreujades per les càrregues i vibracions produïdes pel continu pas de vehicles pel pont. L’informe aconsella la prohibició del pas de vehicles i apunta la necessitat d’una intervenció al conjunt del pont per evitar possibles danys irreparables.

El regidor de Territori explicava que “la rehabilitació, reclamada per la ciutadania al procés Ontinyent Participa, estava prevista en 4 fases, i de fet els defectes estructurals s’han detectat amb motiu de la 1ª fase que estem executant, però ara cal accelerar el procés per evitar mals majors”, assenyalava Joan Sanchis. Cada fase tenia un cost estimat d’entre 150 i 200.000 euros, però ara l’Ajuntament ha posat en marxa els mecanismes perquè es redacte un únic projecte que aborde tota la restauració integral restant amb la major rapidesa possible, per un import aproximat de 720.000 euros.

Quant al tall al trànsit rodat, l’alcalde afegia que “el Pont Vell té la suficient importància per a prendre esta mesura absolutament necessària. El Pont Vell servia per a acurtar camí però a l’Ajuntament es podrà seguir arribant creuant el riu pel Pont de Santa Maria o el Pont Nou. Demanem comprensió a la ciutadania perquè el Pont Vell mereix ser protegit, i quant acabe la restauració de segur estarem ben orgullosos i orgulloses del treball que hem fet com a ciutat”, concloïa.

La entrada Ontinyent tanca al trànsit l’històric Pont Vell del SXVI aparece primero en Periòdic de Xàtiva | Diari Digital Xàtiva.

El pròxim pas serà executar la urbanització de les places afectades per aquesta remodelació: Mariano Benlliure i Pintor Sorolla

L’Alcúdia de Crespins ha iniciat aquest dilluns les obres per a la construcció del pas subterrani per a vehicles. Així doncs, amb això comença la primera part de l’última fase, la 3.1, que persegueix la construcció de rampes per al trànsit rodat en les vies del tren així com la integració d’aquesta obra en l’entorn urbà. Després s’executarà la fase 3.2 i, finalment la 3.3 que consistirà a la urbanització de les places Pintor Sorolla i Mariano Benlliure. L’actuació està valorada en 365.176 euros i està costejada, en gran part, pel Pla de Serveis i Obres Municipals (SOM) dependent de la Diputació de València. La resta depèn del consistori municipal entre els quals es troben els 75.000 euros per a executar la remodelació de les places afectades per les obres.

L’alcalde de l’Alcúdia de Crespins, Pepe Garrigos, ha manifestat que avui “és un dia molt feliç per a tots els veïns del municipi ja que les obres per a construir les rampes han començat”. “Amb aquesta actuació complim allò que vam prometre a l’inici de la legislatura que el govern de Javier Sicluna volia separar amb un mur i una passarel·la aèria que era molt perillosa”, ha matisat el primer edil. “Per tant, tot l’equip de govern estem orgullosos que les obres s’hagin executat tal com estaven previstes”.

Per part seva, el regidor d’Urbanisme i Medi Ambient a l’Ajuntament de l’Alcúdia de Crespins, Jordi Caparrós, ha explicat que les obres “es prolongaran durant cinc mesos”. A més, l’edil ha subratllat les paraules de l’alcalde i ha afegit que amb aquestes obres “hem demostrat a l’anterior equip de govern que podem fer les coses de manera molt diferent sense cedir davant cap administració, al marge de la grandària o el color polític ja que la nostra prioritat se centra en lluitar pel nostre poble”.

La entrada L’Alcúdia de Crespins inicia les obres per a construir el pas subterrani de vehicles aparece primero en Periòdic de Xàtiva | Diari Digital Xàtiva.

Com a conseqüència de l’acord a què es va arribar amb conselleria, l’Ajuntament construirà 4 passos de zebra bumper o sobreelevats en l’entorn del vial, en els quatre punts d’accés al cementeri des del vial i la ronda, de manera que es millora les condicions de seguretat per als vianants que hi puguen transitar, al mateix temps que s’aplica una restricció de velocitat per als vehicles al seu pas per aquest indret. La previsió és que els passos de zebra estiguen acabats aquest dimecres, amb la qual cosa el vial podria obrir-se abans del cap de setmana. Les obres han estat adjudicades a la mercantil Grupo Bertolín, amb un pressupost de 15.000 euros.

La entrada Comencen les obres que permetran reobrir el vial del cementeri a la circulació aparece primero en Periòdic de Xàtiva | Diari Digital Xàtiva.

A l’aparcament del Recinte Ferial han estat habilitades i senyalitzades dos places d’aparcament reservades per a persones amb mobilitat reduïda.

Estes dos noves places, han estat ubicades prop de les zones comercials i del Mercat Municipal, per tal de facilitar l’accés als mateixos de persones amb mobilitat reduïda.

Tan mateix, ha estat habilitat un nou espai per aparcament de motos i ciclomotors al carrer Cervantes, prop també de la zona comercial del nostre poble, per facilitar l’accés al mateix sense cotxe.

Amb aquests nous espais, des de l’Ajuntament de Canals, seguim treballant per millorar la mobilitat, alhora que recomanem el respecte a les normes de circulació i als vianants per tal de fer uns carrers més segurs per a totes i tots.

La entrada Canals habilita zones d’aparcament per a persones amb mobilitat reduïda i motos aparece primero en Periòdic de Xàtiva | Diari Digital Xàtiva.

En aquesta edició de la campanya, duta a terme del 15 al 21 de gener, els agents realitzaren un total de 43 controls a vehicles que transiten pels carrers i vies de Canals. El resultat final ha sigut «immillorable», ja que els 41 turismes i els 2 ciclomotors revisats complien la normativa i cap ha estat denunciat.

Des de la regidoria de Seguretat Ciutadana es vol felicitar i agrair la col·laboració prestada, a més d’aprofitar l’ocasió per a recordar que és responsabilitat de tots mantenir apropiadament els vehicles per tal de fer una conducció més segura.

La entrada El control de les condicions dels vehicles conclou a Canals amb el 100% dels vehicles revisats en bon estat aparece primero en Periòdic de Xàtiva | Diari Digital Xàtiva.