L’Ajuntament de Xàtiva ha decidit suspendre per precaució les activitats culturals amb afluència de públic programades per a aquest cap de setmana degut a la situació sanitària provocada per la pandèmia i a les previsions dels propers dies respecte a l’evolució de la mateixa.

Aquesta suspensió afecta en primer lloc al cicle «Xàtiva renaixentista», amb el qual estava previst una conferència i tres concerts per commemorar el 500 aniversari de la revolta de les Germanies. Mentre que la conferència -prevista per a demà dijous- queda anul·lada, el concert «Tañer de gala» previst per al dissabte 31 a l’església de Sant Feliu s’ha ajornat sense data determinada.

D’altra banda els concerts de Capella de Ministrers «Carmesina i Tirant» i «Germanies. Guerra i pau en el segle XVI» no es podran gaudir en format presencial però en canvi es realitzaran sense públic des del Gran Teatre de Xàtiva i es retransmetran en directe a través del canal oficial de Facebook de l’Ajuntament de Xàtiva, en els horaris previstos inicialment: divendres 30 a les 20 hores en el cas de «Carmesina i Tirant» i «Germanies. Guerra i pau en el segle XVI» diumenge 1 de novembre a les 12:30 hores.

Pel que fa al cicle renaixentista, pel moment es mantenen les rutes Borja al tractar-se d’activitats reduïdes a l’aire lliure, lamb entrades ja exhaurides.

D’altra banda, també s’ha decidit suspendre la cita «Contes de por que fan riure» amb el Gran Jordiet i Josemi Sykes organitzada per la Biblioteca Municipal per a aquest divendres 30 d’octubre a les 18 hores.

La entrada Se suspèn el cicle «Xàtiva renaixentista» de forma presencial aparece primero en Periòdic de Xàtiva | Diari Digital Xàtiva.

Les 198 places desocupades es transformarien en un smart pàrquing de rotació

L’alcalde de Xàtiva i candidat a la reelecció pel PSPV-PSOE de Xàtiva, Roger Cerdà, preveu intervenir a l’aparcament de les Corts Valencianes per oferir les places propietat de l’Ajuntament com a pàrquing públic en règim de rotació. En l’actualitat, aquest gegantí aparcament de dues plantes es troba per sota del 50% d’ocupació. De fet, tota la segona planta està buida i l’Ajuntament es troba amb una bossa de 198 places disponibles que l’empresa pública Proexa gestiona però que no s’han pogut llogar o vendre.

La qüestió de l’aparcament a Xàtiva ha estat i és un dels temes candents de l’actualitat municipal. Una de les conseqüències del boom immobiliari que va viure la ciutat sota els mandats d’Alfonso Rus i el Partit Popular és l’existència de més de 200 places de pàrquing buides i de difícil comercialització, la majoria d’elles ubicades en els aparcaments de les Corts Valencianes i Beata Inés.

En el marc de la campanya electoral, les diferents opcions polítiques ofereixen les seues receptes per pal·liar la necessitat d’augmentar el parc de places d’aparcament a la ciutat. Per la seua banda, el PSPV-PSOE ofereix una proposta que contempla aprofitar recursos municipals per reconvertir-los com una possible opció amb un cost relativament baix enfront d’altres grans inversions que s’han anat coneixent al llarg de la campanya.

Roger Cerdà ho explica: «es tracta d’optimitzar els recursos municipals. Tenim més de 200 places en aparcaments subterranis sense utilitzar, amb la consegüent despesa per a les arques de l’Ajuntament. Creiem que és més lògic donar-li sortida a aquestes places abans de tornar a cometre els mateixos errors que Rus, escometent inversions multimilionàries en la construcció de pàrquings d’escassa rendibilitat que a més ofereixen menys places de les que tenim tancades en aparcaments ja existents. Cal ser conscient de la realitat econòmica de l’Ajuntament i ser responsable a l’hora de fer promeses electorals que suposen un clar risc d’augment del deute municipal, que hem reduït en 10 milions d’euros a costa d’un gran esforç durant quatre anys i no volem que es torne a disparar».

Concretament, la proposta socialista passa per reconvertir l’aparcament de les Corts Valencianes perquè part de la seua superfície siga un pàrquing públic que oferisca 198 places en rotació, 24 hores, 365 dies a l’any. D’aquesta manera, el de les Corts Valencianes passaria a engrossir l’equipament públic d’aparcaments en subsòl, amb la característica de la seua ubicació en una de les entrades de la ciutat.

Per a això, ja s’han estudiat diverses opcions d’adequació d’accessos al pàrquing a l’estil tradicional (barreres d’accés, targetes, expenedors, etc), el cost de les quals se situa en una forquilla entre els 10.000 i els 20.000 euros. No obstant això, les preferències de Cerdà es decanten per una gestió integral de l’aparcament a la ciutat que avance en el concepte de smart city. En el cas del pàrquing de les Corts Valencianes es tractaria de convertir-lo en un aparcament intel·ligent, instal·lant sensors en cadascuna de les cotxeres perquè els conductors puguen trobar lloc a través d’una app mòbil i de lectors de matrícula per permetre l’accés dels vehicles, a qualsevol hora del dia o de la nit. Si la mesura ofereix resultats satisfactoris, es preveu aplicar-la també a l’aparcament de Beata Inés, on l’ajuntament té al voltant de 50 places desocupades.

La introducció de les TIC és una solució que diferents propietaris de garatges ja han posat en marxa, que simplifica la gestió dels aparcaments i facilita l’accés a l’usuari, com la gestió de places d’aparcament a través d’aplicacions mòbils que permeten reservar plaça abans d’entrar al pàrquing per assegurar-se un lloc o innovacions que redueixen els costos de personal i gestió com el telecontrol d’aparcaments des de centres d’atenció al client.

La modalitat de pàrquing intel·ligent que proposa Roger Cerdà per Corts Valencianes, segons el parer de l’alcalde, és la més viable i ofereix avantatges com la facilitat perquè els usuaris troben l’espai disponible per endavant, estalviant temps i evitant situacions d’estrès en la conducció per la ciutat. Un altre dels punts forts d’aquesta opció assenyalats per Cerdà és que l’estacionament s’aniria ocupant de manera eficient i l’espai pot ser utilitzat adequadament per comerços i serveis públics. L’alcalde també apunta a la facilitat del pagament a través del telèfon mòbil com un tant a favor del smart pàrquing, ja que augmenta la comoditat de l’experiència d’ús i evita els inconvenients de la necessitat de disposar de diners en efectiu.

Això sí: perquè aquesta opció arribe a bon terme, cal un requisit previ. El pàrquing de les Corts Valencianes compta amb més de 50 places que ja són propietat de particulars i amb una comunitat de propietaris constituïda, de la qual també forma part el propi Ajuntament. Per tant, la intervenció que proposa Cerdà hauria de ser aprovada prèviament per majoria en una junta de propietaris. Les majories en junta de propietaris tenen una doble vessant: la de coeficient de participació en la propietat i la de vots particulars dels propietaris, encara que la primera no suposaria major obstacle per a l’ajuntament, ja que és el propietari que més places té al pàrquing. Tenint en compte les molèsties que podria generar als propietaris particulars l’obertura d’una zona pública a l’aparcament, Cerdà valora negociar compensacions com, per exemple, l’assumpció de les despeses de manteniment de la comunitat per part de l’Ajuntament.

La gestió de la zona pública del pàrquing de les Corts Valencianes es trauria a licitació amb un concurs públic per a la concessió de l’explotació del servei a una empresa. En aquesta licitació es concretaria el règim d’explotació, el personal i serveis requerits, el preu de l’aparcament i el tipus i quantia de les intervencions d’adequació necessàries.

En Castellà;

Cerdà prevé habilitar el aparcamiento vacío de Corts Valencianes para su uso como parking público

Las 198 plazas desocupadas se transformarían en un smart parking de rotación

El alcalde de Xàtiva y candidato a la reelección por el PSPV-PSOE de Xàtiva, Roger Cerdà, prevé intervenir en el aparcamiento de Corts Valencianes para ofrecer las plazas propiedad del Ayuntamiento como parking público en régimen de rotación. En la actualidad, este gigantesco aparcamiento de dos plantas se encuentra por debajo del 50% de ocupación. De hecho, toda la segunda planta está vacía y el ayuntamiento se encuentra con una bolsa de 198 plazas disponibles que la empresa pública Proexa gestiona pero que no se han podido alquilar o vender.

La cuestión del aparcamiento en Xàtiva ha sido y es uno de los temas candentes de la actualidad municipal. Una de las consecuencias del boom inmobiliario que vivió la ciudad bajo los mandatos de Alfonso Rus y el Partido Popular es la existencia de más de 200 plazas de parking vacías y de difícil comercialización, la mayoría de ellas ubicadas en los aparcamientos de Corts Valencianes y Beata Inés.

En el marco de la campaña electoral, las distintas opciones políticas ofrecen sus recetas para paliar la necesidad de aumentar el parque de plazas de aparcamiento en la ciudad. Por su parte, el PSPV-PSOE ofrece una propuesta que contempla aprovechar recursos municipales para reconvertirlos como una posible opción con un coste relativamente bajo frente a otras grandes inversiones que se han ido conociendo a lo largo de la campaña.

Roger Cerdà lo explica: «se trata de optimizar los recursos municipales. Tenemos más de 200 plazas en aparcamientos subterráneos sin utilizar, con el consiguiente gasto para las arcas del Ayuntamiento. Creemos que es más lógico darle salida a estas plazas antes de volver a cometer los mismos errores que Rus, acometiendo inversiones multimillonarias en la construcción de parkings de escasa rentabilidad que encima ofrecen menos plazas de las que tenemos cerradas en aparcamientos ya existentes. Hay que ser consciente de la realidad económica del Ayuntamiento y ser responsable a la hora de hacer promesas electorales que suponen un claro riesgo de aumento de la deuda municipal, que hemos reducido en 10 millones de euros a costa de un gran esfuerzo durante cuatro años y no queremos que se vuelva a disparar».

Concretamente, la propuesta socialista pasa por reconvertir el aparcamiento de Corts Valencianes para que parte de su superficie sea un parking público que ofrezca 198 plazas en rotación, 24 horas, 365 días al año. De esta manera, el de Corts Valencianes pasaría a engrosar el equipamiento público de aparcamientos en subsuelo, con la característica de su ubicación en una de las entradas de la ciudad.

Para ello, ya se han estudiado diversas opciones de adecuación de accesos al párquing al estilo tradicional (barreras de acceso, tarjetas, expendedores, etc), cuyo coste se sitúa en una horquilla entre los 10.000 y los 20.000 euros. Sin embargo, las preferencias de Cerdà se decantan por una gestión integral del aparcamiento en la ciudad que avance en el concepto de smart city. En el caso del parking de Corts Valencianes se trataría de convertirlo en un aparcamiento inteligente, instalando sensores en cada una de las cocheras para que los conductores puedan encontrar sitio a través de una app móvil y de lectores de matrícula para permitir el acceso de los vehículos, a cualquier hora del día o de la noche. Si la medida ofreciera resultados satisfactorios, se prevé aplicarla también en el aparcamiento de Beata Inés, donde el ayuntamiento tiene alrededor de 50 plazas desocupadas.

La introducción de las TIC es una solución que distintos propietarios de garajes ya han puesto en marcha, que simplifica la gestión de los aparcamientos y facilita el acceso al usuario, como la gestión de plazas de aparcamiento a través de aplicaciones móviles que permiten reservar plaza antes de entrar en el parking para asegurarse un sitio o innovaciones que reducen los costes de personal y gestión como el telecontrol de aparcamientos desde centros de atención al cliente.

La modalidad de parquing inteligente que propone Roger Cerdà para Corts Valencianes, a juicio del alcalde, es la más viable y ofrece ventajas como la facilidad para que los usuarios encuentren el espacio disponible de antemano, ahorrando tiempo y evitando situaciones de estrés en la conducción por la ciudad. Otro de los puntos fuertes de esta opción señalados por Cerdà es que el estacionamiento se iría ocupando de manera eficiente y el espacio puede ser utilizado adecuadamente por comercios y servicios públicos. El alcalde también apunta a la facilidad del pago a través del teléfono móvil como un tanto a favor del smart parking, ya que aumenta la comodidad de la experiencia de uso y evita los inconvenientes de la necesidad de disponer de dinero en efectivo.

Eso sí: para que esta opción llegue a buen término, es necesario un requisito previo. El párquing de Corts Valencianes cuenta con más de 50 plazas que ya son propiedad de particulares y con una comunidad de propietarios constituida, de la que también forma parte el propio Ayuntamiento. Por tanto, la intervención que propone Cerdà debería de ser aprobada previamente por mayoría en una junta de propietarios. Las mayorías en junta de propietarios tienen una doble vertiente: la de coeficiente de participación en la propiedad y la de votos particulares de los propietarios, aunque la primera no supondría mayor obstáculo para el ayuntamiento, ya que es el propietario que más plazas tiene en el párquing. Habida cuenta de las molestias que podría generar a los propietarios particulares la apertura de una zona pública en el aparcamiento, Cerdà valora negociar compensaciones como, por ejemplo, la asunción de los gastos de mantenimiento de la comunidad por parte del Ayuntamiento.

La gestión de la zona pública del párquing de Corts Valencianes se sacaría a licitación con un concurso público para la concesión de la explotación del servicio a una empresa. En dicha licitación se concretaría el régimen de explotación, el personal y servicios requeridos, el precio del aparcamiento y el tipo y cuantía de las intervenciones de adecuación necesarias.

La entrada Cerdà preveu habilitar 198 places desocupades al pàrquing de Corts Valencianes aparece primero en Periòdic de Xàtiva | Diari Digital Xàtiva.

Segons dades facilitades pel primer tinent d’alcalde i regidor de Mobilitat, Miquel Lorente, un total de 49.941 cotxes han fet ús del servei de primera hora gratuïta a l’aparcament públic de la plaça de la Bassa durant el període que va de l’1 de novembre de 2017 al 31 de desembre de 2018. D’altra banda, el regidor ha dit que a l’aparcament públic de la plaça de l’Estació, durant els mesos de novembre i desembre de 2018, han sigut 5.300 vehicles què han utilitzat la primera hora gratuïta.

Es tracta d’un servei que va començar a funcionar l’1 de gener de 2017, als pàrquings de la Glorieta i de la plaça de l’Estació. L’edil va explicar que l’Ajuntament va dur a terme una negociació amb les empreses concessionàries, Perot Gestión i Saba, amb la finalitat d’oferir aquest nou avantatge en el servei. De resultes, més del 50% de les places d’aquestos aparcaments s’ofereixen en rotació, el que suposa més de 250 estacionaments disponibles amb la primera hora sense cost per a l’usuari.

En el cas de l’aparcament de la Glorieta, situat al número 27 de l’avinguda República Argentina, els primers 60 minuts són totalment gratuïts, però si el temps d’aparcament depassa la primera hora, l’usuari ha de pagar tot el temps d’ocupació de la plaça de pàrquing comptant des del primer minut. En el cas de l’aparcament de l’estació, ubicat junt a l’estació de ferrocarril, la primera hora sempre és gratuïta, independentment del temps que haja estat aparcat el cotxe, a l’igual que ocorre amb l’aparcament de la plaça de la Bassa.

Lorente ha explicat que»des de les àrees de Mobilitat i Promoció Econòmica ens hem marcat l’objectiu de millorar les possibilitats d’estacionament, ja que Xàtiva és un referent comercial i de serveis de primer ordre i els nostres visitants necessiten facilitats per a poder deixar el cotxe».

De fet, segons les dades exposades per Lorente, l’àrea d’influència comercial i de serveis administratius de Xàtiva abasta una població d’al voltant de 311.000 persones: «malgrat que tenim connexió ferroviària, el 92’9% de la gent que ve a comprar a Xàtiva ho fa en cotxe. Això ens obliga a oferir alternatives viables d’aparcament».

La entrada El servei de la primera hora gratuïta es consolida als aparcaments públics de Xàtiva aparece primero en Periòdic de Xàtiva | Diari Digital Xàtiva.

El contracte, amb un valor estimat de 219.900 euros, tindrà una durada de dos anys, malgrat que es pot prorrogar durant un tercer.

La contractació de l’esmentat servei es fa necessària com a conseqüència de la propera finalització de l’actual contracte de servei per al manteniment de l’enllumenat públic i de les instal·lacions elèctriques d’edificis municipals i s’externalitza degut a la insuficiència de mitjans tan personals -per no constar en la plantilla de personal una plaça per a les funcions requerides-, com materials, al no disposar de maquinària, segons l’informe de l’enginyer tècnic municipal.

La entrada Xàtiva obri el termini de contractació per al manteniment de l’enllumenat en vies públiques aparece primero en Periòdic de Xàtiva | Diari Digital Xàtiva.

Les ultimes intervencions inclouen les pedanies d’Aiacor i Torre-Cerdà, amb un pressupost de 78.155€, l’avinguda Corts Valencianes, amb 33.216€ i el carrer La Parra, amb 16.795 €. En total 128.166, €, IVA inclòs, destinats a optimitzarl’enllumenat d’aquestes zones del poble.

Per a Mai Castells, responsable de l’àrea, «l’objectiu de Serveis Municipals, i de tot l’equip de govern, és millorar la qualitat de la vida de les persones, el que inclou l’enllumenat òptim de totes les zones del poble. Per això, continuem treballant en intervencions que solucionen la manca d’il·luminació, perllongant les accions que vam encetar l’any passat i augmentant-les durant 2018.»

La entrada Canals continua treballant en la renovació de l’enllumenat public aparece primero en Periòdic de Xàtiva | Diari Digital Xàtiva.

Així doncs, en el document s’ordena a la mercantil banco Santander, propietària de l’inmoble, que procedisca a l’obertura de l’edifici al públic en compliment de la Llei del Patrimoni Cultural Valencià, atès que es tracta d’un Bé d’Interès Cultural.

Per a procedir a la citada obertura, s’indica que s’haurà de realitzar en el termini improrrogable de dos meses les següents actuacions: presentar un pla al consistori en el que s’indiquen les mesures a adoptar per a garantir la seguretat del públic; pla de manteniment i neteja periòdica; periodicitat i horari de visites; i recorregut previst.

A més, es demana esbrossar, eliminar les males herbes i podar els arbres existents en els patis i presentar un projecte d’intervenció en l’edifici amb la finalitat d’executar les obres necessàries per a garantir les condicions de seguretat, salubritat i ornat exigides per llei.

La entrada L’Ajuntament de Xàtiva remet una ordre d’execució d’obres a la propietat de Santa Clara aparece primero en Periòdic de Xàtiva | Diari Digital Xàtiva.

Tal com ha assenyalat Pilar Moncho, la cita turística organitzada pel Patronat de Turisme “cada vegada és més fira perquè et permet organitzar la teua experiència, viatge o escapada; no solament és un aparador sinó que ha sigut una oportunitat per a activar el sector”.

En només dos dies i mig –la vesprada del divendres, dissabte i diumenge- es van servir més de 10.000 degustacions en la zona gastronòmica “Del tros al plat”, va haver-hi 54 actuacions i es van oferir més de 120 productes turístics oferits per empreses de turisme actiu, de turisme cultural, d’empreses relacionades amb la gastronomia i municipis de 13 comarques diferents i set mancomunitats.

Èxit de públic i d’organització

Segons ha assenyalat la màxima responsable de l’àrea de Turisme de la Diputació, “hem rebut l’agraïment exprés de les empreses, mancomunitats i ajuntaments que han participat en la fira perquè han pogut interactuar directament amb la població”.

“Ha sigut un èxit de públic i d’organització i hem aconseguit combatre alguns dels inconvenients sobrevinguts, com la sufocant calor, amb refrescants activitats que no han deixat indiferent als milers de visitants que s’han acostat a les casetes de la Fira de les Comarques”, ha manifestat Pilar Moncho.

A més, la diputada de Turisme ha assenyalat l’encert de la nova distribució de la fira i la seua nova definició territorial, amb agrupació de destinacions per comarques, que ha permés donar més relleu i visibilitat a totes les propostes turístiques valencianes suggerides i oferides.

Més de cent premis

El Patronat de Turisme, a més, va incentivar la visita als diferents espais de la Fira de les Comarques amb un passaport a nombrosos premis relacionats amb les propostes turístiques presentades. Els visitants que han participat amb el passaport opten a més de cent premis aportats pels ajuntaments i les empreses participants, com per exemple estades de cap de setmana per a dues persones, activitats de turisme actiu, menús en restaurants, visites guiades i lots de productes gastronòmics.

La entrada Pilar Moncho destaca la connexió entre empreses turístiques i públic en la Fira de les Comarques aparece primero en Periòdic de Xàtiva | Diari Digital Xàtiva.

De resultes, l’Ajuntament disposarà d’un solar de 292 metres quadrats en ple casc antic per tal de crear 10 places d’aparcament, amb una reserva de dues places per a persones amb mobilitat reduïda. Els treballs de condicionament del solar compten amb un pressupost d’inversió de 7.671 euros.

El regidor de Cultura i Patrimoni Artístic, Jordi Estellés, afirma que “continuem amb l’habilitació de zones d’aparcament al centre històric per compensar l’eliminació de l’estacionament de la plaça del Mercat, compromís que adquirírem amb els comerciants de la zona per tal de dur-lo a terme abans de concloure el tancament de la plaça”.

El regidor ha comentat alguns aspectes que afecten al futur d’aquesta singular plaça: “no podem perdre de vista que la plaça del Mercat és un eix fonamental per a la vertebració del nucli antic. Hem de posar-la en valor i recuperar-la adequadament per tal que la gaudisquen els veïns i veïnes, a més del seu potencial atractiu turístic”.

Estellés ha incidit en que amb aquesta actuació “recuperem espais degradats i millorem la imatge del centre històric, facilitant llocs d’estacionament en un carrer dotat de serveis municipals com el conservatori, el col·legi Taquígraf Martí o l’Escola d’Adults”.

La entrada L’Ajuntament de Xàtiva comença les obres per habilitar el solar de Sant Agustí com a zona d’aparcament aparece primero en Periòdic de Xàtiva | Diari Digital Xàtiva.

Caixa Ontinyent ha obert hui, de nou, la seua oficina situada en la seu central de l’entitat, situada en la plaça Sant Domingo, 24 d’Ontinyent. L’oficina havia sigut tancada al públic amb motiu de les obres de remodelació de l’edifici que alberga els serveis centrals, finalitzades recentment.

Des del seu naixement, fa ara 132 anys, Caixa Ontinyent ha comptat amb una oficina en els seus serveis centrals mantenint així la seua aposta per situar-se en el centre de la població. Mantenir l’edifici en la seua ubicació habitual suposa a més una contribució a la revitalització del barri de Poble Nou d’Ontinyent.

El nou edifici acull, a més, tots els serveis centrals de la caixa, anteriorment dividits en diferents edificis, circumstància que permetrà millorar el servei al client.
Actualment, l’entitat compta amb 49 oficines, 11 d’elles situades en la capital de la Vall d’Albaida, i amb una implantació dividida en les comarques centrals valencianes: La Vall d’Albaida, La Costera, La Safor, El Comtat i l’Alcoià, i la ciutat de València.

La entrada Caixa Ontinyent obri de nou al públic l’oficina de la seua seu central aparece primero en Periòdic de Xàtiva | Diari Digital Xàtiva.

La Producción del Ayuntamiento de Xàtiva y Coco’s Teatre, Looking for Theaheart (Buscando a Theaheart) regresa al escenario que la vio nacer y para el lugar que se creó ex profeso.

Una obra escrita por Pepe Mira y Carlos Izquierdo, y dirigida por Víctor Torres, protagonizada en esta ocasión por Ana Villar, Alejandra García, Fran Morales, Carlos Izquierdo y Pepe Mira. Con nuevo cartel diseñado para la ocasión donde sale el personaje de Theaheart con un maquillaje espectacular de Mónica Santamaría.

Será el sábado 30 de abril de 2016. Las entradas, limitadas por la particularidad del montaje, están a la venta en la Casa de la Juventut de Xàtiva a un precio único de 10 €. Y se ofrecen dos sesiones a las 19 h y 21.30 h.

Casi un año después el Gran Teatre de Xàtiva volverá a acoger este montaje tan especial y tan universal. Especial porque acompaña a los personajes por dentro del teatro, presenciando sus vidas una hora antes del estreno, invadiendo la intimidad de los camerinos y las situaciones que se dan antes de que se abra el telón.

Los personajes son actores del propio teatro que se han de enfrentar al hecho de que el teatro en el que trabajan, cierra. Esto desencadena una serie de comportamientos y reacciones que les ponen en la cuerda floja, enfrentarse a sus miedos, pero también a sus sueños y esperanzas.

Se trata de una obra de teatro que trata los valores universales de todo ser humano, a través de situaciones en las que cada espectador va a verse reflejado. Son fragmentos de vida que nos hacen ver que los seres humanos compartimos sentimientos y emociones sea cual sea el camino elegido en esta vida para ser feliz. Y ese camino se ejemplifica aquí con el camino real y metafórico de los personajes que intervienen en la obra.

Este encuentro consigo mismo viene propiciado de la mano del teatro en persona, pues el propio Theaheart (Teatro + corazón) aparecerá para apoyar, animar, sostener, ayudar y acompañar a estos personajes.

Looking for Theaheart es un canto a la esperanza, una muestra de que podemos equivocarnos, pero también seguir adelante, crecer y avanzar como personas. Son personajes inmersos en el corazón del teatro, donde el público se reconoce en sus situaciones, en sus encrucijadas, en sus decisiones. Pues el teatro es como la vida, y la vida como el teatro: un camino de búsqueda.

Que el espectador salga transformado del teatro, al menos removido, y esperanzado.

La entrada Looking for theaheart, de Coco’s Teatre, de nuevo en Xàtiva aparece primero en Periòdic de Xàtiva | Diari Digital Xàtiva.