Aquest matí ha tingut lloc la presentació del projecte pilot de la Diputació de València d’un nou aparcament per a bicicletes que s’ubicarà fins a finals de juliol a l’Avinguda Ximén de Tovía, encreuament amb Cerdan de Tallada; i que ha comptat amb la presència de la diputada de Mobilitat Sostenible Dolors Gimeno, la regidora de Medi Ambient Reme Sinisterra, el regidor de Mobilitat Juan Giner i el gerent de l’empresa UP2City Lalo Blanes.

Aquest aparcament, amb capacitat per a 7 bicicletes i 4 patinets elèctrics, és un equip autònom que funciona mitjançant plaques solars i bateria, pel que no necessita de cap escomesa elèctrica, i està pensat per a funcionar a través d’una aplicació anomenada Pverde, i de descàrrega gratuïta (tant per a Android com per a iPhone). La persona usuària haurà d’instal·lar l’aplicació i registrar-se en la mateixa, buscant després l’aparcament de Xàtiva en el llistat existent. Tant l’obertura com el tancament de la porta es pot realitzar a través de l’aplicació, tot i que també es pot fer de manera manual al propi panell de la instal·lació.

La diputada Dolors Gimeno ha manifestat que «és molt important que els ajuntaments comencen a comprometre’s amb la mobilitat sostenible. Pràcticament el 70% de l’espai públic de les ciutats està destinat al vehicle, i és una qüestió que hem d’intentar revertir apostant per vehicles sostenibles, recuperant l’espai per a les persones i les bicicletes.

Per la seua part, la regidora Reme Sinisterra ha indicat que «des de l’àrea de Medi Ambient valorem molt positivament projectes com aquest, amb efectes reductors de l’emissió de gasos d’efecte hivernacle. Volem incentivar a tota la ciutadania a emprar més la bicicleta deixant de banda el cotxe».

El regidor de Mobilitat Juan Giner ha expressat que «aquesta instal·lació s’ha ubicat en un punt estratègic ja que es troba entre l’estació de trens i l’estació d’autobusos, i esperem que la gent aprofite aquest nou servei», mentre que el gerent de UP2City Lalo Blanes ha assegurat que «aquest aparcament està pensat per a fomentar l’ús de la bicicleta particular, donant la possibilitat d’aparcar-la en un lloc segur i controlat».

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Las actuaciones que se están llevando a cabo para el reordenamiento del tráfico de la ciudad y para la conexión de los polígonos, que culminará con la construcción de la glorieta en la CV-645 con la intersección en el Camino Santa Ana, han llegado al polígono del Estret.

En total se ha realizado el asfaltado y reparación del pavimento de 1.500 metros cuadrados, así como la reconfiguración del aparcamiento, que antes era en cordón y ahora será en batería por motivos de seguridad. En total se han habilitado 140 plazas en el interior del Parque de la Mediterrània, que hasta el momento no tenía ningún uso aparente, así como 71 plazas en los alrededores. La intervención también ha colocado la señalización de este aparcamiento.

«Es importante que tengamos los polígonos industriales en las mejores condiciones posibles y por ello es importante invertir en infraestructura. Hemos tratado de darle uso a un espacio como el jardín de la Mediterrània, ofreciendo unas facilidades en cuanto al aparcamiento» ha explicado el primer teniente de alcalde y concejal de movilidad, Miquel Lorente.

Además se están iniciando los trabajos de mejora del alumbrado del propio aparcamiento, a la espera de que llegue la subvención del Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial (IVACE) que completará las mejoras en el Polígono del Estret y también afectará al Polígono B, donde se asfaltará la zona y se le dará un tratamiento de vial consiguiendo así una circunvalación entre la glorieta del cementerio y la futura glorieta de la CV-645 frente al campo de fútbol Paquito Coloma.

En Valencià:

El polígon de l’Estret estrena nou paviment i reconfigura les places d’aparcament

Les actuacions que s’estan duent a terme per al reordenament del tràfic de la ciutat i per a la connexió dels polígons, que culminarà amb la construcció de la glorieta en la CV-645 amb la intersecció al Camí Santa Anna, han arribat al polígon de l’Estret.

En total s’ha realitzat l’asfaltat i reparació del paviment de 1.500 metres quadrats, així com la reconfiguració de l’aparcament, que abans era en cordó i ara serà en bateria per motius de seguretat. En total s’han habilitat 140 places a l’interior del Parc de la Mediterrània, que fins al moment no tenia cap ús aparent, així com 71 places als voltants. La intervenció també ha col·locat la senyalització d’aquest aparcament.

«És important que tinguem els polígons industrials en les millors condicions possibles i per això és important invertir en infraestructura. Hem tractat de donar-li ús a un espai com el jardí de la Mediterrània, oferint unes facilitats en quant a l’aparcament» ha explicat el primer tinent d’alcalde i regidor de mobilitat, Miquel Lorente.

A més a més s’estan iniciant les tasques de millora de l’enllumenat del propi aparcament,a l’espera de que arribe la subvenció de l’Institut Valencià de Competitivitat Empresarial (IVACE) que completarà les millores al Polígon de l’Estret i també afectarà al Polígon B, on s’asfaltarà la zona i se li donarà un tractament de vial aconseguint així una circumval·lació entre la glorieta del cementeri i la futura glorieta de la CV-645 front al camp de futbol Paquito Coloma.

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Lorente también ha recordado que el servicio de zona azul ha estado inactivo durante la semana de feria, produciéndose una ocupación cercana al 100%, tanto en el nuevo aparcamiento de la calle Reina como en el resto de la zona de aparcamiento regulado. El concejal ha hecho especial mención sobre el dispositivo de aparcamientos habilitados con motivo de la Feria de Agosto.

El aparcamiento más utilizado ha sido el del polígono de La Mola, con un régimen de ocupación total de 538 plazas durante los cinco días de fiesta mayor. Los otros dos parkings disuasorios, el situado junto a las instalaciones de Comercial Setabense y el del campo municipal de fútbol Paquito Coloma, han estado a un nivel de ocupación del 35%. Pero uno de los datos más llamativos ha sido la utilización del servicio de Cercanías Renfe, usado por 6.894 personas para trasladarse a Xàtiva durante la Feria de Agosto, lo que supone un incremento de unas 1.000 personas de media más que cualquier otro día del mes de agosto. Finalmente, Lorente se ha referido a la aplicación de sanciones por infracciones de tráfico durante la Feria.

El concejal ha desvelado que se han producido 37 enganches de la grúa municipal, dato que el responsable de Movilidad ha comparado con los 82 enganches del año 2014, último de la anterior legislatura, lo que supone una reducción del 54%. De manera similar, durante la Feria de 2017, la Policía Local ha aplicado 118 sanciones, que respecto a las 144 de 2014, supone una reducción del 18%.

La mitad de estas sanciones se produjeron el día 15 de agosto por estacionamiento indebido en la rotonda de la plaza del País Valencià, incidencia que se corrigió los días siguientes con la colocación de barreras. Como resultado, hubo días de Feria en que se produjeron menos de 10 denuncias por mal aparcamiento.

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Según explican los populares, «desde que se hiciera efectiva la adjudicación del nuevo contrato de gestión de la O.R.A. en favor de la mercantil DORNIER, S. A. (28/12/2016), el alcalde de Xàtiva en un alarde de generosidad y altruismo sin límites hacia las personas ha decidido obsequiar a la ciudadanía con un Decreto que incrementa en más del 100% el importe de las sanciones de la O.R.A.».

Así, siguen comentando, «de los 30,05€ de sanción máxima por infracción de la O.R.A. que se imponía con la anterior ordenanza fiscal (en vigor desde el 2009) se ha pasado a los 80€ que se imponen actualmente».

Y es que con la nueva ordenanza fiscal reguladora de la tasa por el estacionamiento de vehículos en la vía pública, «que ha preparado y aprobado el tripartito se amplía el número de infracciones (se pasa de tres a seis) y se incrementan considerablemente las sanciones al remitirse en este punto al régimen sancionador de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos de Motor y Seguridad Vial», tal y como apuntan desde el PP.

Dicho régimen sancionador, recogido en el Título V, añaden, establece una clasificación de las infracciones entre leves, graves y muy graves. Entre las leves se encuentran aquellas que no se califiquen expresamente como graves o muy graves, de forma que las infracciones que tienen que ver con el incumplimiento de la O.R.A. se consideran infracciones leves. Pues bien, según el artículo 80 de este mismo texto legal “las infracciones leves serán sancionadas con multa de hasta 100€”.

«Y es aquí donde interviene la discrecionalidad del alcalde, pues tanto dicho texto legal en su artículo 7 a), como el artículo 4.1.f) de la Ley Reguladora de las Bases de Régimen Local o el artículo 93 del Reglamento General de Circulación atribuyen potestad sancionadora a los Municipios en la regulación del tráfico en vías urbanas siendo así que se habilita al alcalde para cuantificar las sanciones mediante Decreto de Alcaldía dentro, eso sí, de ese límite de hasta 100€».

Por tanto, denuncian, «la decisión de sancionar con 80€ y no con otra cantidad inferior las infracciones de la O.R.A. es única y exclusivamente del Alcalde. A él y solo a él compete imponer las sanciones que se vayan a aplicar».

Por todo ello, «desde el Partido Popular consideramos la medida no solo desproporcionada y abusiva por afectar gravemente al bolsillo de los usuarios del servicio (personas) sino también dañina para el comercio del centro de la ciudad que sin duda ya está padeciendo las consecuencias al producir este exagerado incremento un efecto disuasorio en los potenciales clientes».

Finalmente «desde el Partido Popular nos preguntamos si este desmesurado incremento puede tener alguna relación con la oferta de baja temeraria, desproporcionada y anormal que presentó en su día la mercantil DORNIER, S.L. y por la que precisamente obtuvo la concesión del servicio».

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El edil responsable, Nacho Reig, ha explicado a DiariDigital.es que «hemos adjudicado obras de agua potable en Corts Valencianes y Mateo Puello, también una intervención importante en la calle San Joaquín con conexiones nuevas y una tubería de fundición. Además, en el Camí de Santa Anna también se actuará para proteger la acequia Murta. También hemos adjudicado las obras del colector, ya hemos hecho Doctor Simarro y empezaremos en Acadèmic Maravall el próximo día 9 de enero. Finalmente, estamos terminando la conexión de la acequia de la Vila lo que nos permitirá regar con ese agua, con el ahorro que eso conlleva».

Por otra parte destaca «la decuación del solar de Sant Agustí donde se crearán entre diez y doce plazas de aparcamiento y el del Solar de detrás del Paquito Coloma en el que también se habilitarán plazas de aparcamiento».

Asimismo «tenemos definido el plan de seguridad urbana que son intervenciones en 20-25 calles relacionadas con la luz y que iremos realizando por fases a partir de la segunda semana de enero», según ha concretado el concejal.

Todo esto, ha apuntado Reig, «se realizará con el presupuesto de 2016 pero cuando dispongamos del de 2017 iniciaremos los proyectos que incluyen estas nuevas cuentas como el programa ARRU, el Plan de Movilidad o las inversiones participativas, entre otras».

Respecto a la contratación laboral, Reig ha indicado que «el PPOS del 2016 implica la contratación de 22 personas. Ahora han entrado también 3 personas más y tenemos prevista una segunda fase del Plan Social más el Avalem Joves, hay muchos proyectos además de las contrataciones habituales. El año que viene nos gustaría superar las 100 contrataciones entre todos, y siempre con empleo de calidad».

Finalmente, el concejal también ha querido manifestar que se está realizando «un importante esfuerzo en recaudación para repuntar en ingresos voluntarios. Se ha notado mucho, por ejemplo, que la grúa no funciona al ritmo de la anterior y eso se nota en la recaudación. No queremos tener un superávit enorme pero sí poder acabar con las cuentas en positivo. Así pues, se está realizando un buen trabajo para que haya dinero par todos estos proyectos», tal y como ha sentenciado el concejal.

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Lorente ha querido recordar que «uno de los puntos inamovibles es que los sábados por la tarde no haya zona azul por lo que en el momento en que entre en vigor el nuevo contrato esta medida se pondría en marcha de manera inmediata».

Asimismo, el concejal responsable ha querido recordar que también se va a proceder a una reducción de las plazas de la zona azul. Así por ejemplo en Hort d’Almunia se suprimirán 25, en Carlos Sarthou 26 y en Padre Claret 38, entre otras zonas.

Finalmente, otro de los puntos que ha querido destacar Lorente es la instalación de la «zona-eco» que permitirá que los coches eléctricos puedan cargarse.

En Valenciá;

Després de la publicació del nou plec de condicions del contracte de l’ORA s’ha establert un termini de 40 dies perquè les empreses puguin presentar les seves propostes, tal com ha explicat el regidor de Mobilitat a l’Ajuntament de Xàtiva, Miquel Lorente. A continuació es realitzarà la baremación i s’espera que entre setembre i octubre estigui signat el contracte.

diaridigital.es-miquel-selfis-3Lorente ha volgut recordar que «un dels punts inamovibles és que els dissabtes a la tarda no hi hagi zona blava pel que al moment en què entri en vigor el nou contracte aquesta mesura s’engegaria de manera immediata».

Així mateix, el regidor responsable ha volgut recordar que també es va a procedir a una reducció de les places de la zona blava. Així per exemple en Hort d’Almunia se suprimiran 25, en Carlos Sarthou 26 i en Pare Claret 38, entre altres zones.

Finalment, un altre dels punts que ha volgut destacar Lorente és la instal·lació de la «zona-ressò» que permetrà que els cotxes elèctrics puguin carregar-se.

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El pleno del sábado se inició con el sorteo público de presidentes, vocales y suplentes de las mesas electorales para las elecciones generales del 26 de junio. Cumplido el trámite, el plenario continuó con la aprobación por unanimidad de la modificación de crédito impulsada por Hacienda, entre otras cosas, para afrontar el pago de la sentencia de las obras de la Escuela de Adultos. El concejal Ignacio Reig, agradeció la responsabilidad de sus compañeros de consistorio y advirtió que «espero que sea la última condena ya que las arcas municipales no podrían aguantar otra».

El pleno también aprobó el nuevo pliego para la regulación y control del estacionamiento en la vía pública de Xàtiva. El nuevo pliego contempla la reducción de un 30% de plazas de zona azul, la introducción de una app para gestionar el pago del ticket y la creación de zona verde para residentes en el casco antiguo. Según el primer teniente de alcalde y concejal de Movilidad, Miquel Lorente, la nueva disposición de la zona azul pretende «concentrar esta regulación en zonas comerciales y suprimir plazas en zonas residenciales». Lorente anunció que con este nuevo sistema se espera generar unos ingresos de entre 90.000 y 100.000 euros anuales. El concejal también destacó la introducción de cláusulas sociales en el pliego de condiciones.

El tenor general de las fuerzas políticas fue favorable a la reducción de plazas, aunque Juan Giner, portavoz de Ciudadanos, puso en duda si las calles elegidas son los más adecuadas. Por su parte, Ignacio Reig, portavoz del PSPV-PSOE, manifestó que este nuevo contrato se ajusta más a las necesidades de la ciudad. Cristina Súñer, segunda teniente de alcalde y portavoz de Compromís destacó que «era necesario regular la ORA para que no fuera un sistema recaudatorio», mientras que Jorge Herrero, del Partido Popular, cuestionó el uso de nuevas tecnologías y pidió alternativas para gente poco acostumbrada a utilizar estas aplicaciones móviles.

Modificación de los Estatutos del Consell Esportiu Municipal

Otro de los puntos destacados del orden del día fue la aprobación por unanimidad de la modificación de los estatutos del Consell Esportiu Municipal (CEM). Con esta reforma, tal como expuso el concejal de Deportes, Pedro Aldavero, «se incrementa la participación al incluir representantes de todos los partidos políticos con representación municipal, de los usuarios de instalaciones deportivas o, incluso, de deportistas de élite». Según Aldavero, «hoy cumplimos otro de los compromisos electorales, dotando de mayor democracia a este órgano».

A pesar de haber sido aprobado por unanimidad, el debate no estuvo exento de cierta polémica cuando Jorge Herrero (PP) calificó el proceso de elaboración de la modificación de los estatutos del CEM de precipitado y poco participativo. Cristina Suñer le contestó que «Compromís ha estado 9 años expulsado del CEM por el PP. «Nunca ningún club deportivo había hecho ninguna propuesta en el CEM. La unanimidad con que se aprobaban las propuestas era consecuencia de una amenaza». En la réplica, Herrero pidió que se superara el discurso de la amenaza con que se acusa a la gestión del anterior equipo de gobierno. Al finalizar la ronda de intervenciones, el alcalde Roger Cerdà, tomó la palabra para interpelar Herrero en este sentido: «entiendo que ustedes quieran pasar página pero la realidad está ahí. Esta reforma no prosperó la anterior legislatura porque Rus la paró, ya que no quería participación. Es positivo mantener la autonomía del CEM, modernizarlo y adaptarlo a la nueva realidad «. El alcalde tiró de ironía: «espero que este nuevo tiempo que también inicia el PP sea fructífero para todos».

El plenario aprobó la apertura de expediente para el alquiler del antiguo local de jubilados de la Fundación Bancaja en la calle Abu Masaifa que pasará a ser un centro social para jóvenes, colectivos de personas con diversidad funcional y en donde está previsto que se instale también la Casa de la Dona. Según la concejala de Bienestar Social, Xelo Angulo, «las relaciones entre el anterior Ayuntamiento y la Fundación Bancaja eran inexistentes, hasta el punto que tuvimos que negociar con ellos para evitar el desahucio del Fons Valencià per a la Solidaritat. Aquella negociación cambió la situación y permitió mejorar las relaciones, hasta llegar al punto actual. Vamos a disponer de una nueva instalación pública en el barrio más poblado de Xàtiva, a cambio de un alquiler de 800 euros, que es una cantidad irrisoria para las características del local y los precios de la zona «.

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En la comisión mixta de Patrimonio también se ha acordado la redacción del anteproyecto del Plan del Casco antiguo y firmar un convenio singular para acelerar las actuaciones del plan de Áreas de Regeneración Urbana (ARU)

La Comisión Mixta de Patrimonio ha dado luz verde a la propuesta de solares-aparcamiento hecha por el concejal de Patrimonio, Jordi Estellés. De esta manera el Ayuntamiento cuenta con el visto bueno de la Conselleria de Cultura para habilitar 77 plazas de aparcamiento en varios solares del casco antiguo. En principio se ha previsto acondicionar espacios en las calles Calderería, Vallés. San Vicente Ferrer, San Agustín, el Puig, y Fumeral. Para el concejal de Patrimonio «estas cosas son las que demuestran que la Comisión Mixta funciona y que es necesaria. Es, sin duda, la mejor manera para establecer una conversación directa y continuada con quien tiene la última palabra en el casco antiguo de Xàtiva «.

En la comisión, a la que ha asistido Joaquim López, responsable de la Dirección Territorial de Cultura también se ha acordado firmar un convenio singular para acelerar los permisos de rehabilitación en el núcleo histórico enmarcados dentro del plan de Áreas de Regeneración Urbana (ARU) y así poder cumplir con los plazos requeridos para obtener la subvención. Esta línea de ayudas, con financiación del Estado, la Generalitat, el Ayuntamiento y los particulares prevé rehabilitar hasta un centenar de viviendas, la mayoría en el centro. «Con este convenio -ha dicho Cristina Suñer, concejala de Urbanismo- se agilizará todo el proceso de permisos porque será la misma Dirección Territorial, en lugar de la Dirección General de Patrimonio la que autorizará las intervenciones».

La reunión también ha servido para acordar que el Ayuntamiento redacte un anteproyecto del Plan Especial del Casco Antiguo que regule la gestión autónoma del Ayuntamiento en los procesos de rehabilitación de viviendas en el casco antiguo. «La elaboración de este documento permitirá al Ayuntamiento trabajar bajo un criterio municipal y esto nos permite más diálogo con los vecinos», dijo Suñer.

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El tinent d’alcalde i regidor de Mobilitat i Promoció Econòmica, Miquel Lorente ha informat de l’habilitació de 25 places d’aparcament -1 d’elles per a persones amb mobilitat reduïda- per a comerciants i empreses de la ciutat en el recinte de l’estació d’autobusos. La mesura pretén facilitar la tasca diària als titulars d’establiments comercials i, al mateix temps, lliurar espai d’estacionament en la via pública per als usuaris dels comerços i la ciutadania en general.

Miquel Lorente pensa que “l’estació d’autobusos és un lloc idoni per pal·liar aquestos problemes que ens trobem a l’hora d’aparcar al centre de la ciutat. La seua ubicació cèntrica i la disponibilitat d’espai faciliten la creació d’aquestos llocs d’aparcament. Hi ha una mínima regulació de l’ús, per la qual cosa pensem que és un sistema senzill i efectiu per ajudar als comerciants que garanteix una major disponibilitat de places al carrer”.

Les noves places d’aparcament se situen en la zona de circulació entre les entrades dels carrers Pare Claret i l’escala que dóna accés al carrer Carlos Sarthou, en la tàpia a esquenes del bar de l’estació. Cada comerç o empresa podrà estacionar un sol vehicle, havent de presentar instància de sol·licitud en el registre general d’entrada de l’Ajuntament, del 7 de març al 8 d’abril.

El estacionament per a comerciants estarà permès de 9 a 21h, de dilluns a divendres, no podent ser utilitzat dissabtes, diumenges ni festius. Tampoc no es pot deixar el cotxe per la nit. L’incompliment d’aquestes condicions pot comportar la pèrdua del dret d’estacionament.

L’Ajuntament facilitarà un distintiu d’autorització, en el qual figurarà la marca, model i matrícula del vehicle, no podent ser utilitzat per un altre vehicle. Aquest distintiu haurà de romandre visible quan el vehicle es trobe estacionat a l’estació d’autobusos, podent ser sancionat el propietari en cas d’un ús incorrecte de l’autorització.

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Miquel Lorente: «el sábado y el domingo habrá un autobús desde los aparcamientos hasta el centro de la ciudad»

Los días 15 y 16 de agosto, el servicio de bus municipal ampliará su recorrido para atender a los usuarios que dejan sus vehículos en los aparcamientos disuasivos habilitados con motivo de la Fira d’Agost. Según informó el primer teniente de alcalde y concejal de Movilidad y Transporte del Ayuntamiento de Xàtiva, Miquel Lorente (EU), el autobús conectará los dos aparcamientos con el Real de la Fira.

Los visitantes que estacionen en los aparcamientos disuasivos se beneficiarán de conexiones con dos paradas establecidas en el interior del casco urbano. Una se situará en la Baixada del Carme y otra en la plaza de España.

Este circuito de bus lanzadera comenzará a prestar servicio desde las 9’30h hasta las 13’30h y, por la tarde, desde las 17’30h hasta las 22’00h. Según Lorente, se ha procurado establecer una frecuencia de paso de los autobuses suficiente para atender con agilidad la afluencia de vehículos a los aparcamientos. El bus pasará por cada una de las paradas cada 20 minutos.

El concejal de Movilidad y Transportes ha valorado positivamente esta iniciativa. Lorente cree que «es una forma de facilitar el acceso de los visitantes a la Fira d’Agost. En la medida que hagamos más cómodo y accesible el aparcamiento en la ciudad durante los días de Fira, la experiencia de las personas que vienen a visitarla será mejor y también lo será la imagen de la fiesta que trasladamos hacia el exterior, además de contribuir a descongestionar la ciudad de tráfico durante una semana de gran afluencia de público«, concluye.

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