A partir del dilluns 24 de novembre entraran en vigor nous horaris en la línia de Rodalia C2, que connecta Moixent, Xàtiva i València. Renfe ha confirmat que, malgrat aquestes modificacions, es continuarà utilitzant el pla de transport alternatiu per carretera que substitueix al servei ferroviari entre L’Alcúdia de Crespins i Moixent, interromput des del passat 7 d’abril.
Per a cobrir aquesta part del recorregut, l’operadora manté un desplegament diari de 38 autobusos, amb 2.280 places disponibles per als viatgers. Els vehicles efectuaran parades a Montesa i Vallada i compliran amb els requisits d’accessibilitat establits per al transport públic, oferint espais específics per a persones amb mobilitat reduïda.
Les alteracions en el servei es deuen a les obres que Adif està duent a terme en la línia convencional entre Guadalajara i Saragossa, que s’està adaptant per a permetre la circulació de l’autopista ferroviària. Aquests treballs han obligat a desviar fins a 40 trens de mercaderies setmanals de la ruta Barcelona–Madrid cap a la línia València–Alcázar de San Juan, per la qual també transiten els combois de la C-2 i els serveis de l’autopista ferroviària València–Madrid.
El tram entre L’Alcúdia de Crespins i Moixent continua operant en via única per les actuacions del Corredor Mediterrani. Aquest embut ferroviari ha portat a Adif a suspendre temporalment les parades de Rodalia a L’Alcúdia de Crespins, Montesa, Vallada i Moixent, a fi d’evitar la saturació d’un trajecte amb elevada demanda i capacitat limitada. D’aquesta manera, es garanteix el funcionament adequat de la línia, encara que obliga els usuaris a completar una part del viatge amb autobús.
Els transbords s’han organitzat amb un marge d’uns 10 minuts entre les arribades dels trens i les eixides dels autobusos (i viceversa), per a facilitar el canvi d’un mitjà de transport a un altre i reduir possibles esperes.
