La Confederaci\u00f3n Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV) ha acogido hoy la presentaci\u00f3n del parque empresarial y log\u00edstico de Vallada. Se trata de un parque log\u00edstico de 1.300.000 metros cuadrados con directa accesibilidad al Corredor Mediterr\u00e1neo, cuyas obras de urbanizaci\u00f3n se encontraban paralizadas desde el a\u00f1o 2009 y que se ha resituado nuevamente en el punto de mira del inter\u00e9s empresarial e institucional como consecuencia del momento de particular dinamismo que vive el sector industrial y log\u00edstico de la Comunitat Valenciana.<\/p>\n\n\n\n
Como ha se\u00f1alado la presidenta de CEV Valencia, Eva Blasco, por su posici\u00f3n geogr\u00e1fica y su gran accesibilidad al Corredor Mediterr\u00e1neo: \u201cEl<\/em> parque empresarial y log\u00edstico de Vallada<\/em> est<\/em>\u00e1<\/em> en disposic<\/em>i\u00f3n<\/em> de co<\/em>nvertirse<\/em> en el <\/em>espacio econ\u00f3mico<\/em> central de las comarcas centrales<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n Sin entrar en detalles t\u00e9cnicos, Eva Blasco, ha asegurado que \u201ceste parque tiene todo el apoyo de la CEV porque busca garantizar el futuro industrial del territorio y porque con \u00e9l se reducir\u00e1 la carencia de suelo industrial en la Comunitat Valenciana. Una carencia que complica que en la actualidad m\u00e1s empresas puedan ubicarse en nuestro territorio<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, y a la vista de la pujanza que vive el sector log\u00edstico, ha calificado de acierto la inversi\u00f3n en este proyecto y ha llamado a aprovechar la buena localizaci\u00f3n que ofrece para actividades log\u00edsticas asociadas al tr\u00e1fico mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n Por su parte la alcaldesa de Vallada, M\u00aa Jos\u00e9 Tortosa, se ha mostrado satisfecha por poder cerrar el c\u00edrculo reputacional de parque y ha asegurado que \u201ccon jornadas como la de hoy entramos en una nueva etapa de gesti\u00f3n del proyecto de Valpark, una etapa enfocada a la materializaci\u00f3n real de proyectos de inversi\u00f3n y a la dinamizaci\u00f3n del potencial industrial y log\u00edstico de toda la comarca de La Costera<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n VALPARK<\/strong>:<\/strong> ULTIMA PIEZA DEL PUZZLE <\/strong>DE LA REINDUSTRIALIZACION <\/strong>PROVINCIAL<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n Valpark se sit\u00faa en el centro geogr\u00e1fico exacto del trazado log\u00edstico de La Costera, siendo adem\u00e1s el \u00fanico parque log\u00edstico de grandes dimensiones que se encuentra equidistante entre las ciudades de Val\u00e8ncia, Alicante y Albacete, entre cuyos flujos se desenvuelve la mayor parte de la econom\u00eda productiva del sur de la provincia.<\/p>\n\n\n\n Tal y como han explicado Vicente Garc\u00eda Nebot y Carlos Gonz\u00e1lez Trivi\u00f1o, durante el transcurso de la jornada, \u201cel relanzamiento de Valpark es la \u00fanica pieza necesaria para completar el puzzle de una reindustrializaci\u00f3n sostenible a largo plazo de la provincia de Valencia, sumando las comarcas interiores y centrales a todo el proceso de prosperidad industrial que se est\u00e1 gestando alrededor de la f\u00e1brica de baterias el\u00e9ctricas de Sagunto<\/em>, en el \u00e1rea metropolitana de Valencia<\/em> y <\/em>al sur de la misma con <\/em>la electrificaci\u00f3n de Ford<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n Valpark permitir\u00e1 establecer un \u201ccontrapunto sim\u00e9trico de reindustrializaci\u00f3n que complemente el polo industrial<\/em> de Sagunto<\/em> al sur del \u00e1rea metropolitana de Val\u00e8ncia, implementando una gobernanza industrial para un modelo econ\u00f3mico s\u00f3lido, distribuido, cohesionado y estructurado en torno al Corredor Mediterr\u00e1neo<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n SUELO LOG\u00cdSTICO PARA<\/strong> LAS EMPRESAS TRACTORAS<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n Otro de los aspectos en los que se ha incidido durante la jornada es en \u201cla necesidad de disponer de suelo industrial en parcelas de gran dimensi\u00f3n al servicio de las comarcas de La Costera, La Vall d\u2019Albaida y La Safor\u201d. En estos momentos la inexistencia de parcelas por encima de los 100.000 metros cuadrados es un freno evidente a la econom\u00eda industrial de estas comarcas y a su modernizaci\u00f3n industrial mediante nuevos proyectos tractores de impacto que dinamicen el conjunto de la econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n Por sus dimensiones y caracter\u00edsticas, la plataforma de Vallada es la \u00fanica opci\u00f3n a corto plazo para la implantaci\u00f3n de grandes empresas tractoras del sector industrial en las comarcas centrales.<\/p>\n\n\n\n CONEXI\u00d3N INTERMODAL VALENCIA Y GANDIA<\/strong><\/p>\n\n\n\n La presidenta provincial de CEV, Eva Blasco, no ha querido olvidar los estrechos lazos de Valpark con los puertos de inter\u00e9s general de Val\u00e8ncia y de Gand\u00eda. Como ya se ha encargado de se\u00f1alar la Autoridad Portuaria de Valencia ambas conexiones modales son viables tanto t\u00e9cnica como comercialmente. La posibilidad de implantar un nodo ferroviario en Valpark resulta pues uno de los elementos diferenciadores clave del proyecto.<\/p>\n\n\n\n PACTO COMARCAL DE REINDUSTRIALIZACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n ha valorado muy positivamente los avances en la colaboraci\u00f3n municipal entre todos los municipios de la Costera para dinamizar todo el potencial log\u00edstico de la comarca seg\u00fan una hoja de ruta compartida. A juicio de la l\u00edder provincial el hecho de existir un acuerdo comarcal un\u00e1nime de los municipios para dinamizar Valpark y toda la comarca \u201ces un hecho que transmite una gran tranquilidad a la inversi\u00f3n empresarial y que puede facilitar enormemente la llegada de fondos de la Uni\u00f3n Europea<\/em>\u201d.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Confederaci\u00f3n Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV) ha acogido hoy la presentaci\u00f3n del parque empresarial y log\u00edstico de Vallada. 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