El sector del transporte continúa necesitando conductores profesionales, convirtiendo esta actividad en una oportunidad laboral para quienes buscan empleo o se plantean mejorar su situación profesional. En este contexto, Tercero Formación, en Almansa, busca candidatos para completar las últimas plazas de su curso gratuito de conductor de autobús.

La formación está dirigida tanto a personas desempleadas como a determinados perfiles de trabajadores en activo y permite obtener una cualificación profesional orientada directamente al sector del transporte de viajeros.

Se trata de una oportunidad especialmente interesante por su carácter financiado: el alumnado no paga la formación, más allá de las tasas oficiales correspondientes a los exámenes.

Una formación para trabajar como conductor de autobús

El objetivo del programa es preparar al alumnado para desarrollar profesionalmente la actividad de conductor de autobús, un perfil demandado dentro del sector del transporte.

La formación es capacitante e incluye el certificado de profesionalidad, así como las habilitaciones correspondientes contempladas dentro del programa. Además, el curso cuenta con prácticas en empresas, ofreciendo al alumnado un primer contacto directo con el entorno profesional.

La formación se desarrolla de manera presencial en Almansa, por lo que las personas interesadas deben tener disponibilidad para acudir al centro durante el curso.

El programa cuenta con el respaldo y financiación de la Secretaría General de Formación Profesional, la Dirección General de Planificación, Innovación y Gestión de la Formación Profesional, la Subdirección General de Programas y Gestión y el Ministerio de Educación, Formación Profesional y Deportes.

También pueden acceder trabajadores en activo

Una de las principales características de esta convocatoria es que no está limitada exclusivamente a personas desempleadas.

También pueden optar a las plazas determinados trabajadores en activo, entre ellos personas con contrato temporal, fijos discontinuos en periodo de inactividad, trabajadores en ERTE, determinados autónomos o trabajadores de microempresas, entre otros perfiles contemplados por el programa.

Esto convierte el curso en una posibilidad de reorientación o mejora profesional para personas que actualmente están trabajando pero quieren acceder a un sector diferente.

En el caso de las personas desempleadas, pueden acceder quienes cumplan los requisitos académicos establecidos.

¿Qué estudios necesito para acceder?

Para participar es necesario cumplir al menos uno de los requisitos académicos mínimos establecidos por la convocatoria:

• Educación Secundaria Obligatoria (ESO).
• Grado Medio.
• FP I.
• Formación de nivel II.
• Competencias clave de nivel II.
• Titulación equivalente.

El cumplimiento de los requisitos se comprobará antes de producirse la admisión definitiva.

El final de captación de matriculas está cerca y solo quedan las últimas plazas, no tardes en pedir la tuya.

Inscríbete en el siguiente formulario

Curso gratuito y ayuda para el desplazamiento

Una formación profesional de estas características puede suponer un desembolso de varios miles de euros en el mercado. En este caso, el programa permite realizarla de manera financiada, de modo que el alumnado no paga matrícula ni formación y únicamente debe asumir las tasas oficiales de los exámenes.

Además, el programa contempla beca de transporte, incluyendo el pago del kilometraje para aquellos alumnos que deban desplazarse y cumplan las condiciones correspondientes.

Esto amplía las posibilidades de participación para personas residentes en localidades de la comarca y poblaciones cercanas que puedan desplazarse para realizar presencialmente la formación.

¿Estoy trabajando? Estos son algunos de los perfiles que pueden acceder

Dentro de la línea destinada a trabajadores ocupados se contemplan diferentes grupos prioritarios, entre ellos:

• Trabajadores con baja o ninguna cualificación profesional acreditada.
• Personas que no hayan cursado Formación Profesional durante los últimos tres años.
• Trabajadores con contrato temporal.
• Fijos discontinuos durante su periodo de inactividad.
• Personas en ERTE.
• Trabajadores acogidos al Mecanismo RED.
• Determinados autónomos y trabajadores de la Economía Social cuyos ingresos sean iguales o inferiores al 75 % del Salario Mínimo Interprofesional.
• Trabajadores de microempresas de hasta diez empleados.

La convocatoria establece además porcentajes de participación de personas ocupadas y desempleadas en función de la línea formativa correspondiente.

Últimas plazas: Tercero Formación busca candidatos

Tercero Formación se encuentra en la fase final de captación de alumnos para el curso de conductor de autobús, por lo que las personas interesadas pueden dejar sus datos para que el centro compruebe su situación y les informe sobre el acceso a la formación.

No es necesario determinar por cuenta propia si se cumplen todos los requisitos: las personas interesadas pueden rellenar el formulario y Tercero Formación comprobará posteriormente si su perfil encaja en las condiciones de acceso.

Las plazas son limitadas y la admisión definitiva está sujeta al cumplimiento de los requisitos y criterios establecidos por el programa.

Las personas interesadas pueden solicitar información y dejar sus datos en el formulario habilitado por Tercero Formación para que el centro contacte con ellas.

También pueden contactar con Tercero Formación en el 967 34 00 75 o consultar su página web.

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Ontinyent serà aquest cap de setmana un dels punts de trobada per als amants dels vehicles esportius clàssics amb la celebració del “Spring Weekend 6.0” del Club Lotus Spain, una trobada que reunirà conductors i aficionats de diferents comunitats autònomes i que inclourà, entre altres activitats, una exposició de vehicles a la Plaça Major oberta al públic. Segons han explicat des de l’organització, està confirmada la participació d’11 vehicles procedents de les comunitats de Madrid, Catalunya i la Comunitat Valenciana, als quals podria sumar-se un dotzé vehicle procedent d’Alacant, pendent encara de confirmació. Es tracta principalment de models Elise i Exige de la marca britànica Lotus, fabricats entre els anys 1995 i 2020.

La regidora de Turisme de l’Ajuntament d’Ontinyent, Mª José Alhambra, ha agraït al Club Lotus Spain que haja escollit la ciutat com a punt central d’aquesta trobada, així com la implicació del seu representant local, Inco Martín, en l’organització de l’activitat. Alhambra també ha volgut destacar la col·laboració de la Regidoria de Policia Local en el desenvolupament de la iniciativa, i ha remarcat que “acollir esdeveniments com aquest contribueix a dinamitzar la ciutat i a projectar Ontinyent com un destí atractiu per a activitats turístiques”. Des del Club Lotus Spain expliquen que a Espanya hi ha menys de 200 vehicles Lotus de tots els models i de totes les èpoques. Es tracta de vehicles de fabricació artesanal que segueixen la filosofia “Light Weight” impulsada pel fundador de la marca, Colin Chapman, basada en la reducció del pes del vehicle per millorar el rendiment i oferir unes sensacions de conducció úniques.

El programa d’activitats començarà divendres 13 de març a la vesprada amb una trobada a la localitat de Barracas (Castelló), des d’on els participants realitzaran una ruta fins a Ontinyent, on soparan i passaran la nit abans de continuar amb les activitats del cap de setmana. Dissabte 14 de març està prevista una ruta fins a les rodalies de Pego, on tindrà lloc un dinar de germanor. Ja de tornada a Ontinyent, entre les 19:00 i les 20:45 hores, els vehicles participants quedaran exposats a la Plaça Major, en una mostra oberta al públic que permetrà a veïns i visitants conèixer de prop aquests exclusius models esportius. Finalment, i després de tornar a pernoctar a Ontinyent, els participants reprendran diumenge el trajecte cap a Castelló, on es donarà per finalitzat el cap de setmana d’activitats.

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Formación presencial con prácticas en empresas

Las personas de Xàtiva y su comarca que estén buscando una salida laboral estable o una mejora real de su situación profesional tienen en febrero una oportunidad muy poco habitual. En Almansa, el centro de Formación de Autoescuela Tercero se pone en marcha varios cursos gratuitos de conducción de camión y autobús dirigidos tanto a personas desempleadas como a trabajadores en activo que desean acceder a puestos cualificados en el sector del transporte.

Estos cursos comienzan el próximo 4 de febrero y se imparten de forma presencial en Almansa durante aproximadamente tres meses de formación intensiva, combinando teoría, práctica y preparación específica para los exámenes oficiales. Al finalizar la fase formativa, el alumnado realiza prácticas en empresas del sector, lo que incrementa de forma notable las posibilidades de incorporación inmediata al mercado laboral.

Una formación completa para trabajar desde el primer día

La formación no se limita únicamente al permiso de conducir. El programa incluye también el Certificado de Aptitud Profesional (CAP) y otras acreditaciones complementarias como el carné de carretillero o la capacitación en mercancías peligrosas, lo que convierte al alumno en un perfil completo y muy demandado por las empresas de transporte y logística.

El sector del transporte sigue necesitando profesionales cualificados de manera constante. Conductores de autobús, camión y transporte de mercancías son perfiles requeridos tanto a nivel local como nacional. Por este motivo, este tipo de formación se sitúa entre las que mayor tasa de inserción laboral presentan una vez finalizadas.

Formación financiada por instituciones públicas

Estos cursos se desarrollan dentro de un programa financiado por la Secretaría General de Formación Profesional, la Dirección General de Planificación, Innovación y Gestión de la Formación Profesional, la Subdirección General de Programas y Gestión y el Ministerio de Educación, Formación Profesional y Deportes, lo que garantiza tanto la calidad de la formación como su carácter totalmente subvencionado.

Un ahorro económico muy importante

Otro de los grandes atractivos de estos cursos es su coste prácticamente cero para el alumnado. Al estar financiados por organismos públicos, no se paga matrícula ni formación, siendo necesario abonar únicamente las tasas oficiales de los exámenes. Además, se contempla una beca de transporte que cubre los kilómetros recorridos para desplazarse desde Xàtiva hasta Almansa.

Los cursos están abiertos tanto a personas desempleadas como a trabajadores en activo, incluidos fijos discontinuos, personas en ERTE, trabajadores con contrato temporal o autónomos que cumplan los requisitos académicos mínimos. Las plazas son limitadas y están sujetas a los criterios establecidos en la convocatoria oficial.

Inscripción y contacto

Si estás interesado en acceder a esta formación gratuita y altamente empleable, puedes rellenar el siguiente formulario para que Tercero Formación ( enlace: https://www.autoescuelatercero.es )se ponga en contacto contigo, revise tu perfil y gestione tu inscripción en los cursos de camión y autobús.

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Los ladrones de coches muestran interés por diversas marcas y modelos de automóviles. Entre los coches más robados en España destacan:

• Seat León: especialmente los modelos de 2003 y 2004.
• Seat Ibiza: popular entre los ladrones de coches debido a su prevalencia y demanda de piezas de recambio.
• Volkswagen Golf: un modelo clásico muy demandado en el mercado de recambios.
• Ford Focus: a menudo en el punto de mira debido a su popularidad.
• Peugeot 206: atrae la atención de los ladrones de coches debido a su prevalencia.

Es interesante observar que no sólo los coches nuevos son objeto de robo. Los modelos más antiguos también son preferidos por los delincuentes porque son más fáciles de vender por piezas o en el mercado negro. Por ejemplo, un coche de más de diez años, que puede valer entre 1.000 y 2.000 euros, puede reportar un beneficio de hasta 10.000 euros cuando se desmonta y se vende por piezas.

Ante el aumento de los robos de coches, se aconseja a los propietarios que tomen medidas de seguridad adicionales. La policía aconseja aparcar los coches en zonas con tráfico activo y buena iluminación, así como utilizar cierres mecánicos como los dispositivos de bloqueo del volante. Además, instalar sistemas telemáticos avanzados y tecnología de seguimiento puede aumentar las posibilidades de recuperar un vehículo robado.

Si su coche sigue siendo robado y no puede recuperarse, merece la pena considerar la posibilidad de acudir a un desguace Audi, donde podrá adquirir piezas de calidad para sustituir las piezas perdidas.

Con el número de robos en aumento, es importante estar alerta y tomar todas las medidas posibles para proteger su vehículo. Comprobar periódicamente el estado de las cerraduras, instalar sistemas de seguridad adicionales y elegir plazas de aparcamiento seguras pueden ayudar a reducir el riesgo de robo.

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• Aquesta fira dedicada a l’automòbil estarà fins al diumenge 16 de juny a l’Albereda Jaume I i l’Avinguda Selgas

G.Medina 14 de juny de 2024. La Fira d’Automoció organitzada per Adexa, l’associació d’empresaris de Xàtiva i la Costera, s’obria hui al públic a les 10.30 h. En l’acte d’inauguració han estat presents l’alcalde Roger Cerdà, el president de la Secció d’Automoció d’Adexa, Jesús Blázquez, el president d’Adexa Diego Fuentes, membres d’Adexa i de la corporació municipal.

La fira està ubicada des de l’Albereda Jaume I (altura de Correus) fins al Gran Teatre, agafant així, part de l’Avinguda Selgas i ampliant-se fins als 9.000 m2 l’espai per als quasi 600 cotxes que estaran exposats durant estos tres dies. A més a més, la fira ha incrementat la participació fins a les 30 marques automobilístiques, i ofereix importants descomptes en els vehicles exposats, que seran nous, de Km 0 i d’ocasió.

Els concessionaris participants seran: Motor Pacífico Premium, Miferauto, Hyundai Marcos Automoción, Nissan Marcos Automoción, MG Marcos Automoción, Ford Marcos Automoción, Ulsan Motor, Setauto Xàtiva, Auto Blázquez, Talleres Algerpa, Import Wagen, Automóviles Fersán, Sakurauto,  Motibat motos, Renault Ginestar i Das Welt Auto.

«Aquest any esperem incrementar les xifres de venda de la passada edició. Serà un cap de setmana amb molt bon temps i això pot facilitar que la gent ens visite», ha manifestat el president de la secció d’automoció d’ADEXA Jesús Blázquez.

Per la seua part, l’alcalde de Xàtiva Roger Cerdà ha assegurat que «aquesta Fira està més que consolidada, ja que ha superat la desena d’edicions, i això vol dir que és una fira en la qual la gent compra. Les marques fan una aposta important amb un gran nombre de descomptes i any rere any seguim creixent». Cerdà ha destacat que «la nostra ciutat viu en gran part d’aquest tipus d’esdeveniments, i l’automoció és un dels motors de l’economia a Xàtiva, pel que des de l’Ajuntament no podem fer altra cosa que donar el màxim suport a tot el sector i posar totes les facilitats per a que la gent es puga passar i descobrir totes les novetats».

La Fira de l’Automoció estarà oberta en horari de 10.00 a 20.00 hores i, segons l’afluència de públic, els responsables de l’exposició decidiran si es pararà l’activitat al migdia (de 14.00 a 16.30 hores). El diumenge 20 serà la data de clausura pel que l’organització té previst el desmuntatge de l’esdeveniment a les 18.00 o a les 19.00, depenent també de l’afluència de gent.

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La función del control automático de los faros delanteros es la de ajustar los faros del coche para que el conductor no tenga que encenderlas y apagarlas manualmente. Existen varias opciones para, si nuestro coche no lo tiene, instalar esta comodidad. ¡Sigue leyendo y te informaremos de todo ello!

Cómo funciona el control automático de los faros delanteros

El funcionamiento de los faros automáticos es sencillo. El vehículo lleva un sensor fotoeléctrico, normalmente instalado en la parte inferior del parabrisas, que regular, según las condiciones lumínicas ambientales, el funcionamiento de los faros.

Desde el panel de control del coche, se puede activar el sistema de control automático de los faros de xenon y LED a voluntad del conductor. Además, estos sistemas pueden llevar mecanismos de aviso para no olvidar apagar las luces por descuido.

El interruptor, que va instalado al lado o en el panel de instrumentos del coche, sirve para regular el comportamiento de automático de las luces delanteras y suele tener tres posiciones: “Off” o apagado, “Park” o aparcamiento y “Headlamps” o faros. Si queremos, es posible desactivarlo completamente.

Recuerda que hay que ser precavidos, porque el sistema tarda un poco de tiempo en activarse, pues se regula según la luz que haya en el momento. Por ejemplo, cuando entramos a un túnel el sistema 

tardará unos segundos en encender las luces, pero está prohibido entrar sin llevar las luces encendidas.

En otras situaciones, como cuando llueve fuerte o hay niebla muy cerrada, el conductor tendrá que activar las luces largas y las luces antiniebla manualmente para poder ver bien. Luego, puede decirse que este sistema no exime totalmente al conductor de controlar las luces del coche.

Cómo instalar el control automático de faros

Aunque esta característica era propia de los coches de lujo, ahora se encuentra disponible de serie en muchos modelos. Además, el control automático de los faros del coche va más allá de encenderse y apagarse automáticamente. Hay sistemas que cambian entre las luces largas y cortas automáticamente.

Esa es una función avanzada que supone una mejora para la seguridad vial, pues así evitaremos automáticamente el deslumbrar a los conductores que circulan en dirección contraria. Otros coches llevan un sistema con el que los faros giran cuando tomamos una curva, para poder ver mejor.

En el mercado hay kits de control automático de faros para los modelos antiguos que no lo llevan o para cambiar las luces de fábrica del coche, por ejemplo, tienes más detalles sobre los faros LED para el Seat León en el sitio web de autodoc.es. Para instalar el control automático de faros, procedemos así:

• Instalar el sensor fotoeléctrico. Primero elegiremos la ubicación para instalar el sensor, normalmente en la base del parabrisas o cerca del retrovisor, porque conveniente elegir el sitio donde más luz solar llegue. Hay que sujetar bien sensor y sacar dos cables, de tierra y de alimentación.
• Instalar la unidad de control. Ahora hay que encontrar un buen sitio para instalar la unidad de control. Un buen sitio puede ser detrás de la guantera, debajo del salpicadero o en la consola central. Puedes utilizar cinta de doble cara o las sujeciones que trae el propio kit de faros automáticos.
• Cablear. Cuando los dos dispositivos, sensor y unidad de control, se encuentren en su sitio bien sujetos, es el momento de sujetar y conectar los cables donde corresponda. Consultar el manual del kit y del coche para saber a qué cables conectarlo.
• Sujetar y asegurarlo todo. Utilizando bridas u otros medios de sujeción, asegurar la instalación eléctrica. Comprueba que todo funciona según lo previsto, puedes poner la mano sobre el sensor para simular la oscuridad y comprobar que los faros se encienden solos.

Conclusión: ¿merece la pena el control de faros automático?

Los faros automáticos son una pequeña comodidad de lujo que, si eres afortunado, puede venir de serie en algunos coches. Sin embargo, también es posible adquirirlo e instalarlo en un coche que no lo lleva, La cuestión es: ¿merece la pena la inversión?

El precio de el sistema y la instalación puede variar mucho. Algunos fabricantes, como Peugeot con su pack “Visibility, ofrecen esta opción. Si te interesa instalar el control de fatos automático, puedes consultar con tu mecánico habitual, el te informará sobre la mejor opción para tu modelo.

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